評(píng)測(cè)2018奔馳CLS350剎車距離測(cè)試及CLS350動(dòng)力性能測(cè)試

2022-08-06 15:50:41 編輯：宗玉天來(lái)源：

導(dǎo)讀測(cè)試的車型是2018款奔馳CLS350 4MATIC先行特別版，100-0km/h剎車制動(dòng)測(cè)試時(shí)，測(cè)試人員全力制動(dòng)的時(shí)候，前懸架壓縮幅度不是很大，車身姿態(tài)...

測(cè)試的車型是2018款奔馳CLS350 4MATIC先行特別版，100-0km/h剎車制動(dòng)測(cè)試時(shí)，測(cè)試人員全力制動(dòng)的時(shí)候，前懸架壓縮幅度不是很大，車身姿態(tài)和車內(nèi)的感覺(jué)都很平穩(wěn)。

制動(dòng)力釋放的均勻且比較的穩(wěn)定，剎車成績(jī)也是很優(yōu)秀的，100-0km/h剎車距離為36.53米，60-0km/h剎車距離為13.1米。

這樣的成績(jī)對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)還是處于中等水平吧。

2018款奔馳CLS350起步時(shí)的抬頭跡象不算很明顯，推背感很強(qiáng)，而且在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪幾乎沒(méi)有打滑的，百公里加速測(cè)試時(shí)給人的感覺(jué)很穩(wěn)，動(dòng)力不俗。

加速過(guò)程中有一定的爆發(fā)力，換擋的動(dòng)作干凈利落，0-100km/h加速時(shí)間為6.56秒。0-60km/h加速時(shí)間為3.28秒。

這樣的成績(jī)對(duì)比寶馬6系GT和奧迪A7來(lái)說(shuō)，算是處于中間的位置了。

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