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在今年早些時(shí)候埃斯特廣場(chǎng)(Concorso d"Elleganza Villa d"Este)上收到Z4型Zagato Coupe概念車的積極反應(yīng)后,寶馬首席設(shè)計(jì)師Adrian van Hooydonk和Andrea Zagato決定再次合作,并產(chǎn)生另一個(gè)概念,這一次是2012年加州卵石海灘Concours d"Eleance。
這種合作的結(jié)果,出現(xiàn)在一個(gè)模糊的挑逗形象前幾天,是一個(gè)跑車版本的Zagato Coupe,我們?cè)诳吹?。人們可能?huì)認(rèn)為寶馬和Zagato只是把那輛車從車頂上砍下來(這將是一種諷刺,因?yàn)閆4是一輛跑車),但事實(shí)并非如此。
寶馬Zagato Roadster,這是在短短六個(gè)星期內(nèi)建造的,看起來當(dāng)然很像它的固定屋頂兄弟。
但這并不是一件壞事,因?yàn)檫瓦捅迫说摹叭S”(在扎加托談話)前端與大進(jìn)氣口,輪廓罩與整體空氣勺,黑色A柱,雕刻的側(cè)面和整體堅(jiān)實(shí)的立場(chǎng)和最小的懸垂的概念,使一個(gè)肌肉的外觀。
扎加托(Andrea Zagato)表示:“我們?cè)谌绱硕痰臅r(shí)間內(nèi)完成這輛車的成功表明,當(dāng)兩家成功的公司集中資源時(shí),什么是可能的。
“寶馬是一家成就卓著的汽車制造商,在這方面擁有豐富的知識(shí)和技術(shù)能力。當(dāng)你結(jié)合我們?cè)趧?chuàng)造微系列的專業(yè)知識(shí),一切都到位,以產(chǎn)生一個(gè)美麗的模型,如寶馬Zagato跑車在雙速時(shí)間,“他補(bǔ)充說。
與Coupe相比,Roadster的特點(diǎn)是一個(gè)較低的后部和一個(gè)額外的線,寶馬說,“偽造一個(gè)視覺連接”之間的窗臺(tái)和后圍裙和一套汽車的后端很好。
當(dāng)然,還有屋頂?shù)膯栴}——或者更準(zhǔn)確地說,是它的缺失。寶馬和Zagato沒有像標(biāo)準(zhǔn)Z4那樣的折疊硬頂,而是選擇了軟頂。請(qǐng)注意,盡管它是一個(gè)跑車,但它并不沒有納入“doppiaGobba”或雙屋頂穹頂,這是一個(gè)扎加托標(biāo)志在屋頂覆蓋面板。
這是一輛敞篷車,Zagato設(shè)計(jì)了一對(duì)滾動(dòng)條,以增加保護(hù)。Zagato的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Norihiko Harada說:“低而動(dòng)態(tài)的滾杠靈感來自飛機(jī)的機(jī)翼,它吸引眼球,使寶馬Zagato Roadster可以從遠(yuǎn)處識(shí)別出來。
根據(jù)寶馬的說法,灰色的油漆使跑車的身體看起來像是被液態(tài)金屬的斗篷包裹著,因?yàn)樗鼜纳罨疑兂闪藴\銀色,這取決于它是如何被點(diǎn)燃的。
毫不奇怪,機(jī)艙與Coupe的相同。主要的不同之處是,與固定屋頂版本的全黑色內(nèi)飾不同,在跑車中,有很多棕色皮革從門檻開始,延伸到儀表板的頂部和座椅的后面,包括滾動(dòng)桿。
和以前的Coupe研究一樣,寶馬沒有說它是否有任何計(jì)劃來生產(chǎn)跑車模型。
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