梅賽德斯-奔馳AMG可能會(huì)推出開曼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作為下一代定制車型

梅賽德斯-AMG的老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)暗示，已經(jīng)考慮將另一款獨(dú)立的AMG車型與現(xiàn)有的GT Coupe和新的GT 4dr Coupe 并列。

這兩款GT車型是性能部門中首款不基于標(biāo)準(zhǔn)梅賽德斯衍生品的車型，但Moers表示絕不是最后一款。但是，他迅速?zèng)Q定了一款獨(dú)特的AMG SUV，這可能是Affalterbach下一個(gè)項(xiàng)目的最明顯選擇。

他說：“四門GT的市場(chǎng)存在明顯空間，但我們已經(jīng)擁有許多出色的AMG SUV衍生產(chǎn)品，從它們那里竊取只是為了制造自己的汽車是沒有道理的。”

新車究竟會(huì)是什么還不清楚，但似乎最有可能成為一款較小的，價(jià)格更實(shí)惠的跑車，從而從保時(shí)捷的Boxster和Cayman手中搶走了銷量-目前的梅賽德斯SLC從未有過這樣的火力或重點(diǎn)。

正如Autocar先前透露的那樣，Moers還證實(shí)了GT 4drCoupé將在未來獲得4.0升V8混合動(dòng)力總成，功率至少為800bhp。去年在概念車版本中首次見到的混合動(dòng)力裝置 (如上圖所示)將在2020年上市時(shí)成為該車的旗艦車型。它很可能會(huì)使用“ EQ Power +”加濕器，并將直接得到回應(yīng)。到保時(shí)捷Panamera Turbo S的E-混合動(dòng)力，目前擁有670bhp，是193英里每小時(shí)不錯(cuò)。

AMG模型的附加動(dòng)力表明，卡上的最高時(shí)速為200英里每小時(shí)，0-62英里每小時(shí)僅超過3秒。新的動(dòng)力總成也將不僅限于GT 4dr Coupe。隨著時(shí)間的流逝，它將在S級(jí)和下一個(gè)GLS中使用(它可能還會(huì)為邁巴赫模型提供動(dòng)力)。這意味著它將有效地用其6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)取代“ 65”模型。