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道奇(Dodge)宣布,新款Durango SRT的外觀設(shè)計將在性能較低的型號上提供,而有些人則討厭在性能較差的型號上使用高性能外觀的想法。我認(rèn)為此舉恰逢其時。
汽車制造商在較低性能的版本上引入高性能模型的樣式已變得非常普遍,雖然這使低性能的模型更為流行,但此舉常常使擁有高性能版本的人感到沮喪。一個很好的例子是在V6供電的Charger SXT 上增加了Charger SRT和Scat Pack外觀設(shè)計,因為485-707馬力型號的所有者抱怨他們的高性能型號可能會誤認(rèn)為是低V6。有些人可能認(rèn)為投訴是愚蠢的,另一些人可能會同意,但無論如何,不??斷變化的樣式提示“向下游”往往會惹惱那些購買性能更高,價格更高的模型的人。
但是,道奇(Dodge)適時推出了杜蘭戈(Durango)SRT,并為低性能車型引入了SRT風(fēng)格的樣式,以防止任何人受到傷害。
RT和GT
的 SRT造型 2018年道奇Durango SRT配有通風(fēng)性能引擎蓋,一體式引擎蓋鏟子和激進(jìn)的前飾板,兩者均能增強(qiáng)發(fā)動機(jī)冷卻空氣流量和整體空氣動力學(xué)性能,同時打造出一款外觀精美的SUV。同樣的前儀表板和引擎蓋也將是2018年道奇杜蘭戈R / T的標(biāo)準(zhǔn)裝備,配備360hp / 390tq 5.7升Hemi,像杜蘭戈SRT一樣,運動型杜蘭戈R / T也有B5藍(lán)色版本。
此外,那些選擇使用3.6升Pentastar V6的2018道奇Durango GT的買家在為其車輛配備Blacktop外觀套件或Brass Monkey外觀套件時可以增加SRT性能引擎蓋。
“性能不只是統(tǒng)計數(shù)據(jù),道奇的表現(xiàn)貫穿于我們所做的一切,”道奇,SRT,克萊斯勒和菲亞特,北美FCA乘用車品牌負(fù)責(zé)人Tim Kuniskis說。“對于2018年來說,杜蘭戈的新買家將對每輛杜蘭戈動力總成都擁有SRT態(tài)度-從295馬力3.6升Pentastar V-6到360馬力5.7升HEMI V-8到新的475馬力6.4升SRT –加強(qiáng)該品牌承諾提供具有世界一流功率,技術(shù)和出色外觀的高性能汽車,這正是我們的客戶所期望的。”
盡管有些人對道奇決定在V6 GT和5.7LR / T車型上提供SRT樣式的決定感到不安,但與Durango SRT一起推出時應(yīng)避免任何這種情況。
隨著SRT Durango的發(fā)布時間到2018年以及風(fēng)格類似的2018 Durango R / T,想要運動型V8 SUV的購買者將可以從兩種不同型號中進(jìn)行選擇。那些想為提高性能付出更多代價的人可以選擇485馬力的SRT模型,而那些不需要那么多功率的購買者可以從360hp R / T模型中獲得相同的激進(jìn)外觀。
道奇不再使用一年的外觀設(shè)計來設(shè)計高級車型,而是在接下來的幾年中開始在其他車型上提供不再獨特的外觀,而道奇卻推出了Durango SRT和Durango R / T,一樣的樣子。SRT買主知道他們的外觀不僅僅限于SRT,因此不應(yīng)該抱怨這種樣式在多個模型之間共享的情況。這不是高級款式的下游轉(zhuǎn)移-它是大約在同一時間發(fā)布的兩款具有相同外觀的汽車,購買者只需要選擇所需的性能水平即可。
最終,道奇的高管們知道想要Durango SRT的人希望它具有高性能,但是他們也知道Durango R / T購買者想要更具侵略性的外觀設(shè)計。在兩款車輛上提供相同的基本前端設(shè)計并不會阻止想要485hp的人購買SRT型號,但是這種更銳利的前端可以使360hp Durango R / T更加吸引那些不想要的人SRT模型的功能或價格。當(dāng)然,人們?nèi)匀粫г筍RT模型沒有獨特的外觀,但是通過并行部署-SRT購買者不會為看到具有較小引擎的外觀相似的模型感到驚訝。
最后,2018年杜蘭戈SRT的造型非常華麗,因此看到更多具有類似外觀的新車型時也無可抱怨。
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