沃爾沃在洛杉磯的展臺(tái)沒(méi)有任何汽車(chē)

在 沃爾沃 展臺(tái)，在今年的 洛杉磯車(chē)展 新聞發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有功能上的任何汽車(chē)-與瑞典公司說(shuō)，它是不是使用的情況下，探討如何將概念車(chē)將在未來(lái)發(fā)生改變。

沃爾沃在洛杉磯會(huì)議中心舉行的洛杉磯汽車(chē)展覽會(huì)的攤位的焦點(diǎn)是“這不是汽車(chē)”，以代替其最新車(chē)款的選擇。

沃爾沃產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Marten Levenstam表示，這一決定在一定程度上受到了活動(dòng)組織者的啟發(fā)，該活動(dòng)組織者將該車(chē)展的新聞發(fā)布日稱(chēng)為Automobility LA，其中包括一系列探索未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的活動(dòng)。

萊萬(wàn)斯坦說(shuō)，沃爾沃“忘了備忘錄”，并希望“就汽車(chē)的未來(lái)展開(kāi)對(duì)話(huà)。因此，我們談?wù)摰牟皇瞧?chē)，而是汽車(chē)的概念。”

沃爾沃的展位上設(shè)有一系列互動(dòng)展示，重點(diǎn)展示了其為未來(lái)開(kāi)發(fā)的服務(wù)，包括連通性，自動(dòng)駕駛和車(chē)載交付服務(wù)。

沃爾沃大膽地決定在展臺(tái)上不展示任何汽車(chē)，這使沃爾沃得以專(zhuān)注于告訴我們技術(shù)將如何改變與之的關(guān)系。這個(gè)想法沒(méi)有什么新鮮的，但是細(xì)節(jié)上有新的。首席戰(zhàn)略家莫滕·萊文斯坦(Morten Levenstam)說(shuō)，沃爾沃不想討論概念車(chē)，而是想討論汽車(chē)的概念，并帶回它最初提供的一些自由。

其中包括優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)時(shí)間，因?yàn)槠?chē)可以自動(dòng)駕駛，例如將汽車(chē)用作亞馬遜包裹運(yùn)送的容器-不再有未交付，丟失或失竊的包裹-使您的汽車(chē)可以在您外出時(shí)提供您擁有的每個(gè)應(yīng)用程序它和其他地方。令人驚訝的是，該公司建議不要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。

與諸如亞馬遜和谷歌之類(lèi)的科技公司以及專(zhuān)門(mén)研究遠(yuǎn)程雷達(dá)成像的諸如Luminar之類(lèi)的鮮為人知的硅谷居民之間的合作將帶來(lái)其中的一部分。

Luminar的LIDAR傳感器的射程為250米，還可以識(shí)別人的活動(dòng)，從而使自治性更近了。

沃爾沃已經(jīng)在提供了訂購(gòu)服務(wù)，而不是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，這會(huì)帶來(lái)新的客戶(hù)，并且比通過(guò)傳統(tǒng)方式獲得的客戶(hù)年輕10歲。再說(shuō)一次，這不是新事物，而是像當(dāng)今汽車(chē)中許多更廣泛的技術(shù)一樣，我們明天使用它們的方式的一部分正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

這家汽車(chē)制造商以前通過(guò)其最新的360C自主概念以及與包括亞馬遜，谷歌和百度在內(nèi)的科技公司的一系列試驗(yàn)和聯(lián)系，重點(diǎn)介紹了其中一些服務(wù)和概念。

展臺(tái)還突出了沃爾沃計(jì)劃的汽車(chē)共享計(jì)劃和沃爾沃關(guān)愛(ài)服務(wù)，該品牌認(rèn)為該訂閱服務(wù)可能會(huì)占到其未來(lái)“銷(xiāo)售額”的一半。