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捷豹XKSS是捷豹重生的最新款汽車,共生產了九輛“新” XKSS,價格超過100萬英鎊。第一輛車現(xiàn)在完成了。
在捷豹XKSS也許是最可取的,稀有的,經典的美洲虎,只有16輛曾經上路捷豹的軌道之后與d型利用結束,捷豹決定將軌道機箱公路汽車
但是現(xiàn)在將有25個XKSS,新的XKSS的第一個已在洛杉磯公開。
正如我們在三月份報道的那樣,捷豹已經決定使用XKSS做它幾年前使用的Lightweight E-Type的工作,并為那些財大氣粗的捷豹愛好者創(chuàng)建了標志性汽車的精確副本。 –或動手–原件。
捷豹憑借XKSS證明了制造新車的正當性,因為它有25個D型底盤計劃成為XKSS車型的歷史,但在1957年布朗斯巷發(fā)生大火燒毀其余9輛之前,只制造了16輛。捷豹覺得他們只是在糾正歷史。
捷豹XKSS Continuation內部照片
全新的Jaguar XKSS內飾得以忠實復制,包括Smiths樂器
盡管對整個“延續(xù)”模型的想法有所保留,但我們不禁被Jaguar Classic手工制造的新XKSS迷惑,使用了“丟失”的底盤編號。
Jaguar掃描原始的XKSS模型以建立汽車的數(shù)字數(shù)據庫,由原始規(guī)格的鎂合金制成的車身以及為工匠打造的新造型車,似乎花了10,000個小時以上的時間才能完成每輛車的再造工作。在Jaguar手動旋轉面板。
在引擎蓋下方是一個3.4升直列六缸發(fā)動機,功率為258bhp,配備三臺Webbers變速箱和四速變速箱-確實應該如此-甚至這些樂器都是Smith原型的忠實復制品。
捷豹經典工程經理Kev Riches說:
XKSS是捷豹歷史上最重要的汽車之一,我們致力于以各種方式使“新原始”版本絕對忠實于該時期的汽車。
從使用的所有鉚釘?shù)臄?shù)量,類型和位置(總共超過2,000個)到儀表板上的史密斯儀表,所有內容都與原始汽車相同,因為那樣就應該如此。
在洛杉磯透露的這輛XKSS既非出售品,也不是客戶車,但將是隨后的9輛客戶車的藍圖,2017年將首次交付給9位非常幸運的車主。
而且,以防萬一您被炒魷魚以換取XKSS續(xù)航,請不要打擾-所有新的XKSS車都在6月份售出。
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