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豐田重生的Supra的泄漏聲仍在繼續(xù),最新的齊聲來(lái)自汽車制造商本身。
在豐田墨西哥的Twitter頁(yè)面上發(fā)布了一段視頻,其中顯示了完整的汽車,包括發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。該推文已被刪除,但幸運(yùn)的是,其內(nèi)容尚未發(fā)布到其他地方,例如在Car Advice的Mark Trueno 的Facebook頁(yè)面上發(fā)布。
現(xiàn)在,當(dāng)封面在1月14日于底特律舉行的2019年北際車展上嶄露頭角時(shí),新Supra的外觀將毫無(wú)疑問(wèn)。
該設(shè)計(jì)接近2014年在底特律公開(kāi)的最初FT-1概念的設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)已經(jīng)為生產(chǎn)而發(fā)展。側(cè)面沒(méi)有像概念車那樣深深地雕刻,車輪沒(méi)有那么復(fù)雜,沒(méi)有后翼(盡管售后市場(chǎng)會(huì)很快解決這個(gè)問(wèn)題),并且后端要簡(jiǎn)單得多。有趣的是,車頂似乎保留了該概念的雙氣泡設(shè)計(jì),盡管前端空氣動(dòng)力裝置對(duì)于實(shí)際的冷卻而言有所不同。這個(gè)概念的明顯鼻子也被剪掉了。
如先前報(bào)道,新的Supra代表了第五代銘牌。但這一次,該車是在寶馬最新Z4的相同平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。Supra還將與Z4共享動(dòng)力總成和在奧地利的生產(chǎn)基地,但不會(huì)獲得寶馬的敞篷車頂篷。
核心動(dòng)力總成將是寶馬的3.0升渦輪增壓inline-6,在Supra中其額定功率約為335馬力,或者足以使汽車在5.0秒內(nèi)以60 mph的速度沖刺。由豐田開(kāi)發(fā)的具有更多動(dòng)力的混合動(dòng)力總成有望在生命周期的后期推出,可能采用的是集中于軌道的模型。還將從寶馬借來(lái)的2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將帶來(lái)約260 hp的功率。
新款Supra將于夏季開(kāi)始銷售,首批樣機(jī)將作為2020年車型上市。底特律首次亮相后不久,將通過(guò)慈善拍賣提供可出售的第一個(gè)示例。
新的Supra也將有賽車版本。一個(gè)將參加NASCAR,另一個(gè)將參加的Super GT房車系列。后者在周五的2019年?yáng)|京汽車沙龍上進(jìn)行了預(yù)覽。
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