捷豹R-Coupe概念車 將經(jīng)典價(jià)值與新設(shè)計(jì)理念融合

正是在2001年法蘭克福車展上，捷豹汽車有限公司推出了其最新的四座R-Coupe Concept。這是第一個(gè)通過(guò)解釋捷豹汽車自成立以來(lái)的核心價(jià)值就樹(shù)立其新設(shè)計(jì)理念的模型。

美洲虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum領(lǐng)導(dǎo)了設(shè)計(jì)R-Coupe的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。據(jù)卡勒姆(Callum)稱，R-Coupe證明了捷豹的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)價(jià)值(從姿態(tài)到圖形提示)可以整合到生產(chǎn)新型創(chuàng)新汽車中。他說(shuō)，R-Coupe的設(shè)計(jì)可能性更大。此外，汽車具有堅(jiān)固的幾何形狀，例如Jaguar E-Type的管狀機(jī)身。

卡盧姆(Callum)可以被引述為他最引人注目的聲明，并分享說(shuō)R轎跑車沒(méi)有生產(chǎn)計(jì)劃，但其設(shè)計(jì)中的“主題和思想”將很快出現(xiàn)在未來(lái)的模型中。就像其他任何經(jīng)典的美洲虎一樣，汽車的比例代表著力量和運(yùn)動(dòng)。

生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)確保R-Coupe與Jaguar的早期型號(hào)成比例。它的姿態(tài)體現(xiàn)了捷豹經(jīng)典的基本特征-從車身到車輪。它的機(jī)艙在輪子之間縮進(jìn)的方式具有潛在的優(yōu)勢(shì)。

此外，R-Coupe的整體肌肉吸引力得到其結(jié)構(gòu)形式和清潔表面的支持。當(dāng)它向后跑時(shí)，側(cè)窗飾條微妙地加寬了，流淌的腰線沿其長(zhǎng)度傳達(dá)了眼睛-顯然是真正的美洲虎在其核心。

外觀設(shè)計(jì)

R-Coupe是一款兩門轎跑車，旨在反映該公司的新設(shè)計(jì)理念及其錫粉漆。它的門裝有電子釋放系統(tǒng)。此外，它的車身上有由純銀，烤架環(huán)繞，刻有行李箱蓋的飾邊和側(cè)玻璃飾邊制成的徽章和細(xì)節(jié)。

R-Coupe設(shè)計(jì)有10輻合金輪圈(285/30 / R21)。此外，它還配備了低調(diào)的Continental輪胎以及帶有經(jīng)典Jaguar Cat Claw胎面花紋和設(shè)計(jì)的通風(fēng)，交叉鉆孔的制動(dòng)盤。

生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)還采用了鋁制整體式四活塞卡鉗。此外，其前照明系統(tǒng)具有四個(gè)筆形氙氣大燈，而外側(cè)遠(yuǎn)光燈具有兩軸旋轉(zhuǎn)以跟隨轉(zhuǎn)向。下部前進(jìn)氣葉片已與LED前霧燈結(jié)合在一起。

R-Coupe還具有LED前指示器，當(dāng)不使用時(shí)，該指示器顯示中性外觀。同樣，它的尾燈組由貓耳后翼透鏡設(shè)計(jì)，具有LED和鹵素漸進(jìn)式剎車燈系統(tǒng)。

前后部的自適應(yīng)照明系統(tǒng)均配有拉絲鋁制精密外殼。這款長(zhǎng)193.80英寸，寬74.40英寸，高53英寸的R型雙門轎跑車配有機(jī)加工鋁制的四重尾管和雙鍍銀的加油口蓋，每個(gè)加油口蓋都有兩個(gè)艙門。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

根據(jù)捷豹汽車高級(jí)工作室首席設(shè)計(jì)師朱利安·湯姆森(Julian Thomson)的說(shuō)法，R-Coupe的內(nèi)部彰顯了天然材料的溫暖，擁有大膽而愉悅的駕駛室，可提供豐富的駕駛體驗(yàn)。優(yōu)雅的內(nèi)部風(fēng)格采用木材和皮革材料制成，代表了現(xiàn)代與奢華的完美融合。機(jī)艙由烏木瑪卡薩木貼面和天然加工皮革制成。

運(yùn)動(dòng)型方向盤由三輻皮革和陽(yáng)極氧化鋁制成。R-Coupe的立柱式F1變速桿帶有鍍銀的撥片。此外，它還具有黑色表盤和帶有琥珀色照明的銀色圖形。深棕色/七葉樹(shù)鞍皮覆蓋由金發(fā)碧眼的康諾利，門飾和地板組成的座椅。具有全寬通風(fēng)口的儀表板顯示出傳統(tǒng)形狀，帶有一點(diǎn)現(xiàn)代感。

機(jī)艙的細(xì)節(jié)深受手表，珠寶和行李箱等奢侈品的啟發(fā)。帶有語(yǔ)音激活功能的交互式LCD屏幕用作控制管理中心。它用于ICE控制訪問(wèn)，氣候控制，導(dǎo)航，電視，互聯(lián)網(wǎng)和電話。

如果沒(méi)有集成的燒瓶和點(diǎn)煙器，內(nèi)部將不完整。除此之外，R-Coupe還具有方便的四分之三寬手套箱和周圍的腳部空間照明。

阿斯頓·馬丁·捷豹路虎北美區(qū)總裁Mike O'Driscoll認(rèn)為，R-Coupe是捷豹表達(dá)其最大愿望的一種方式，以進(jìn)一步創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及高質(zhì)量，頂級(jí)性能而不損害傳統(tǒng)車型的真正本質(zhì)。盡管R-Coupe并未在市場(chǎng)上推出，但這清楚地表明了R-Coupe在賽車領(lǐng)域保持其傳統(tǒng)的努力。