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捷豹澳大利亞的定價(jià)結(jié)構(gòu)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷(Porsche)的定價(jià)結(jié)構(gòu)背道而馳,保時(shí)捷對(duì)開曼轎車的收費(fèi)略高于相關(guān)的Boxster敞篷車。
這一定價(jià)意味著入門級(jí)F型跑車的價(jià)格比保時(shí)捷Boxster自動(dòng)跑車高出32,155美元,而F型基本跑車僅比同等的開曼汽車高出7810美元。
它還使增壓250kW/450nm3.0升V6JaguarF型24,990美元比開曼汽車便宜,從3.4升的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出239kW和370Nm。
像進(jìn)入模式,$152,300美洲豹F型S型跑車也降低了它的同等跑車18,745美元,同時(shí)提供了同樣的280 kW/460 Nm從其增壓3.0升V6。
旗艦車型捷豹F-Type R型跑車的售價(jià)為219,600美元,比射程最遠(yuǎn)的F-TypeV8S跑車高出17,655美元,不過它的超充電5.0升V8額外生產(chǎn)了40kW/55Nm,還得益于定制的懸掛裝置和新的動(dòng)態(tài)技術(shù),包括第二代電子主動(dòng)差動(dòng)和扭矩矢量化。
F型RCoupe僅位于基礎(chǔ)257kW/390nm3.4升六缸Porsche911Carrera汽車上方7150美元。
入門級(jí)F型轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置包括18英寸合金車輪、銀色制動(dòng)卡鉗和帶有皮革和絨面革的運(yùn)動(dòng)型座椅。
F型S型轎車獲得19英寸合金,帶有紅色卡尺的高級(jí)剎車,具有自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)懸架,主動(dòng)運(yùn)動(dòng)排氣,有限滑動(dòng)差速器,全皮革裝潢,以及獨(dú)特的艙內(nèi)裝飾材料。
F型R型跑車升級(jí)到20英寸合金車輪,捷豹的“超級(jí)性能”制動(dòng)系統(tǒng),可切換的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)排氣與四出口,性能座椅,和“R”特有的裝飾元素。
V6轎車比他們的敞篷車輕20公斤(1577-1594公斤),而V8跑車(1650公斤)節(jié)省了15公斤超過其同等的軟頂。啟動(dòng)能力從跑車的令人失望的196升增加到一個(gè)更實(shí)用的407升,因?yàn)槲查T取代跑車的折疊織物屋頂。
F型跑車將在11月洛杉磯車展上首次亮相,大約9個(gè)月后加入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
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