評(píng)測(cè)：瑞風(fēng)S4 1.5T怎么樣及北京汽車BJ40怎么樣

在今年廣州車展上，江淮正式推出旗下全新小型SUV——江淮瑞風(fēng)S4，共推出1.6L和1.5T兩種動(dòng)力共計(jì)15款車型，售價(jià)區(qū)間為6.78-9.88萬元。這款車型可是大有來頭，它和江淮大眾頗有淵源。江淮大眾是由江淮汽車與大眾汽車這兩品牌成立，在此背景下，江淮汽車以大眾標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控整車質(zhì)量，推出了江淮瑞風(fēng)S4。這么一款德系品質(zhì)的車型究竟實(shí)力如何呢?就讓我們一起來看看。

本次試駕車型為2019款江淮瑞風(fēng)S4 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型(以下簡(jiǎn)稱瑞風(fēng)S4)，官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬元。由于在此之前，我的同事已經(jīng)靜態(tài)體驗(yàn)過瑞風(fēng)S4，因此對(duì)于瑞風(fēng)S4的外觀內(nèi)飾只做簡(jiǎn)單回顧，本文重點(diǎn)將會(huì)放在試駕部分。同時(shí)，如果您想要更詳細(xì)的了解瑞風(fēng)S4的外觀內(nèi)飾，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行了解。

● 外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)

2 瑞風(fēng)S4 1.5T試駕感受

● 試駕感受

開手動(dòng)擋車型，其實(shí)說白了講究的是一個(gè)熟能生巧。在試駕這款瑞風(fēng)S4之前，我確實(shí)已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒開過手動(dòng)擋車型，心里多少會(huì)有點(diǎn)發(fā)憷。但真的去駕駛這款車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的離合器竟然還會(huì)“補(bǔ)油”!這主要是因?yàn)楫?dāng)駕駛者抬起離合快至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行補(bǔ)償，會(huì)將轉(zhuǎn)速提升至1200rpm左右，避免了油離配合不好導(dǎo)致的熄火的問題。

這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成基于奧地利AVL的DRIVE評(píng)價(jià)系統(tǒng)的深度優(yōu)化后，在提升動(dòng)力響應(yīng)之外，也讓動(dòng)力的銜接更加平順，算得上動(dòng)力“隨叫隨到”。在2000rpm時(shí)輸出最大扭矩，此時(shí)你會(huì)明顯感覺到渦輪介入之后，動(dòng)力源源不斷輸出，無論你是再加速還是超車都易如反掌。

相信不少人在使用手動(dòng)變速箱時(shí)候，會(huì)遇到入檔難的問題。但對(duì)于這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱來說，這是個(gè)不存在的問題。它的擋位設(shè)定非常清晰，入檔利落，很輕松就能推進(jìn)去。

底盤方面，瑞風(fēng)S4采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過麥格納和大眾專家的調(diào)校之后，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。對(duì)于顛簸路面的過濾很到位，舒適性不錯(cuò)。在經(jīng)過連續(xù)起伏路面時(shí)，底盤扎實(shí)，彈簧回彈比較積極。

瑞風(fēng)S4的風(fēng)阻系數(shù)為0.34cd，與競(jìng)品車型相比，屬于同級(jí)別比較低的水平，而這也讓它的NVH表現(xiàn)突出。怠速時(shí)車內(nèi)的噪聲基本可以算沒有，在100km/h下，整車的靜謐性依舊表現(xiàn)出色。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說實(shí)屬難得。

總結(jié)：瑞風(fēng)S4無論是外形還是內(nèi)飾都采用了江淮全新的設(shè)計(jì)語言，讓整車更加時(shí)尚年輕。同時(shí)，在配置方面其最大的亮點(diǎn)莫過于搭載了最新的智玲車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其強(qiáng)大豐富的功能對(duì)于一臺(tái)8萬元左右的車型來說，無不彰顯江淮的誠(chéng)意。回歸到駕駛本身，好開和品質(zhì)是它的關(guān)鍵詞，瑞風(fēng)S4在駕駛過程的表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說實(shí)屬難得。它的上市勢(shì)必會(huì)對(duì)同級(jí)別小型SUV形成巨大壓力。

北京汽車BJ40，被譽(yù)消費(fèi)者戲稱為自主牧馬人，是國(guó)內(nèi)硬派SUV的代表車型，是國(guó)內(nèi)越野玩家改裝評(píng)價(jià)很高的一款車型，而在電影《戰(zhàn)狼2》中的出色表現(xiàn)也是令人印象深刻，12月11日北京汽車發(fā)布了北京BJ40 PLUS城市獵人版以及全新的BJ40 PLUS柴油版，至此硬派家族再添新丁。

本次發(fā)布的北京BJ40 PLUS城市獵人版，屬于2.0T排量里的新增車型，搭載了全新的高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載了采埃孚6AT變速箱。并增加了專屬顏色“謐夜藍(lán)”。鑒于柴油版在很多城市限制較多，而且本次也只在外觀/內(nèi)飾的造型行變成了北京BJ40PLUS的樣式，動(dòng)力系統(tǒng)并沒有發(fā)生變化，所以我們本文主要以北京BJ40 PLUS城市獵人版的性能體驗(yàn)為主。

※外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整

在大家心里，有可能覺得硬派SUV就應(yīng)該是方方正正的外觀，有著寬大的車身不在乎細(xì)節(jié)的處理還有高高的底盤吧，其北京BJ40從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了三次外觀的升級(jí)，到目前北京BJ40 PLUS這一代外觀已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅保留了硬朗的外觀同時(shí)還加入了時(shí)尚科技的元素，來照顧更多消費(fèi)者的審美需求。本次城市獵人版則在外觀細(xì)節(jié)上有細(xì)微調(diào)整。

無論從什么角度看上去，北京BJ40 PLUS在全新的外觀下都非常惹人注目，相比老款的北京BJ40L加入了寬體設(shè)計(jì)，車身的加長(zhǎng)讓車身比例看上去更加協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高尺寸分別為4645/1925/1871mm，軸距為2745mm。這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)于BJ40L而言還是增大了不少。而新增的北京BJ40 PLUS城市獵人版?zhèn)让娴淖兓菗Q裝了新樣式的輕量化輪轂。

※內(nèi)飾很“奔馳” 兩種顏色可選

內(nèi)飾方面北京BJ40 PLUS城市獵人版和現(xiàn)款車型保持一致，內(nèi)飾風(fēng)格有著濃郁的“奔馳”風(fēng)格，內(nèi)飾使用的材料和做工在國(guó)產(chǎn)車型里屬于中上水準(zhǔn)，并提供兩種顏色可供選擇。新車在駕駛艙的靜音方面做了從新的優(yōu)化。

北京BJ40 PLUS城市獵人版，在配置上可能是本著夠用就好的原則吧，顯得有些過于寒酸，安全配置上有ABS+EBD、電子駐車和倒車?yán)走_(dá)+影像，對(duì)于SUV比較看重的陡坡緩降并沒有配備，舒適配置有無鑰匙啟動(dòng)，四門門窗一鍵降、座椅加熱、電動(dòng)后視鏡折疊。整體看下來其實(shí)配置并不算高。

北京BJ40 PLUS城市獵人版在乘坐舒適度方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，改變了消費(fèi)者對(duì)于硬派越野車無法長(zhǎng)時(shí)間駕駛的想法，前后座椅填充物厚實(shí)軟硬適中，并具有一定的包裹性，還為后排乘客提供了扶手和頭枕，后排出風(fēng)口也作為標(biāo)配出現(xiàn)在城市獵人版上。

※新的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化公路駕駛體驗(yàn)

在動(dòng)力方面本次北京BJ40 PLUS城市獵人版使用了一套新的動(dòng)力總成，在公路駕駛體驗(yàn)上有很大的進(jìn)步，同時(shí)對(duì)駕駛艙的NVH也做了進(jìn)一步的優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性上得到了進(jìn)一步的提升。

我們本次針對(duì)這套新的動(dòng)力總，成進(jìn)行了公路駕駛和越野路段的體驗(yàn)，并在城市路段進(jìn)行了簡(jiǎn)單的百公里油耗測(cè)試，而越野路段則放在了三亞六羅峽谷雨林來了一次雨林穿越冒險(xiǎn)，通過兩種路面的駕駛體驗(yàn)，這臺(tái)新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚6速自動(dòng)變速箱的組合還是很靠譜的，當(dāng)然也暴露出了一些問題。

在我看來，北京BJ40系列其實(shí)更像一個(gè)大玩具，硬派越野車的造型加上不算太貴的價(jià)格，成為國(guó)內(nèi)越野玩家的首選車型，而本次北京BJ40PLUS城市獵人版的推出，則解鎖了這臺(tái)硬派SUV的更多玩法，新的動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)化過的NVH在公路行駛表現(xiàn)上更為舒適省油，大幅度拓展這消費(fèi)者的購(gòu)車用途，同時(shí)嚴(yán)格的說北京BJ40系列在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中并沒有直接對(duì)手，17.48萬的價(jià)格買上一臺(tái)無論是日常代步還是周末旅行，都會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。