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與傳統(tǒng)的二手車(chē)同行相比,經(jīng)過(guò)認(rèn)證的預(yù)擁有汽車(chē)提供了一些好處,但它們通?;ㄙM(fèi)更多,以幫助覆蓋檢查、翻新和保修等方面。
經(jīng)過(guò)認(rèn)證的預(yù)擁有車(chē)型的價(jià)格可能會(huì)有很大的變化,iSee Cars最近進(jìn)行了一項(xiàng)研究,以了解與購(gòu)買(mǎi)使用的相比,消費(fèi)者通常會(huì)花多少錢(qián)購(gòu)買(mǎi)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的預(yù)擁有車(chē)型。雖然沒(méi)有兩款車(chē)型完全相同,但該公司對(duì)2015年車(chē)型年的100多萬(wàn)輛二手車(chē)進(jìn)行了比較,以確定成本差異。
根據(jù)這項(xiàng)研究,平均經(jīng)過(guò)認(rèn)證的預(yù)擁有模型的成本比其使用過(guò)的模型高出3.6%..然而,精明的購(gòu)物者可以選擇某些認(rèn)證型號(hào),價(jià)格要低得多。
雖然JeepWrangler無(wú)限型在很高的需求,SUV實(shí)際上有最低的認(rèn)證前擁有溢價(jià)的任何車(chē)輛檢查的研究。該模型的平均CPO溢價(jià)為1.6%,這意味著它的平均成本比購(gòu)買(mǎi)使用的成本高出523美元。
其他CPO溢價(jià)較低的車(chē)型包括日產(chǎn)Rogue和本田CR-V,每款價(jià)格比使用過(guò)的車(chē)型高出1.7%左右。他們緊隨其后的是本田奧德賽,雪佛蘭塔霍和雪佛蘭Silverado1500..
在另一端的頻譜是豪華車(chē),攜帶最高的CPO溢價(jià)。奔馳C級(jí)和雷克薩斯IS250的價(jià)格都要高出7.9%,這給他們的價(jià)格標(biāo)簽增加了2,000多美元。排在前五位的是奔馳E級(jí)、凱迪拉克ATS和奔馳CLA。
不要讓百分比欺騙你,無(wú)論是認(rèn)證的道奇充電器和保時(shí)捷911都有3.6%的溢價(jià)。當(dāng)然,這相當(dāng)于收費(fèi)員的797美元和911的3493美元。
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