馬自達(dá)在一個(gè)月內(nèi)展示了一款全新的跨界車型

馬自達(dá)剛剛用我們?nèi)碌慕徊婺Ｐ偷男蜗笕⌒ξ覀?。馬自達(dá)表示，這款新款跨界車將于3月初在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

很難確切知道馬自達(dá)的計(jì)劃。日內(nèi)瓦是一個(gè)全球性的展會(huì)，所以新的馬自達(dá)跨界車可能相對(duì)較小。這意味著交叉小于CX-5。但是，如果該車型適用于市場(chǎng)，那么新款車型可能是一款基于車型的CX-5尺寸交叉車型。

為什么我們繼續(xù)參考CX-5?僅僅因?yàn)樗邱R自達(dá)在市場(chǎng)上唯一成功的汽車，現(xiàn)在占該品牌月銷售總額的一半以上。我們并不是說(shuō)馬自達(dá)的其他車輛并不出色。如果您經(jīng)常閱讀Torque News，您知道我們認(rèn)為Mazda3，Mazda6和Miata是他們班級(jí)中最好的。然而，就像這三個(gè)一樣好，它們的銷量很低。相比之下，CX-5是一個(gè)非常強(qiáng)大的賣家。部分原因在于CX-5總體上屬于銷售額最大的部分。

看看預(yù)告片，我們看到一個(gè)相對(duì)較低的車頂線。這表明新車不是SUV型跨界車(如CX-9)，而是更像是基于汽車的“全路”跨界車，如新款捷豹I-Pace。

馬自達(dá)幾乎沒(méi)有告訴我們這款新車，除此之外：“動(dòng)力總成陣容包括最新的Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)，包括革命性的Skyactiv-X，采用獨(dú)特的燃燒方法，將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的自由轉(zhuǎn)速性能與卓越性能相結(jié)合柴油的反應(yīng)。“

我們還懷疑這款新款跨界車可能最終將建在馬自達(dá)和豐田在阿拉巴馬州的新合資工廠。由于考慮對(duì)車輛征收高昂的進(jìn)口關(guān)稅，這家工廠對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)不會(huì)太快。