Novitec開始升級蘭博基尼Huracan性能

所有人都說，蘭博基尼在創(chuàng)造Huracan性能方面做得非常好。畢竟，以“僅有”640公噸的馬力，在7分鐘內(nèi)完成紐博格林賽道的試駕并非易事。但Novitec認(rèn)為它可以做得更好。

德國調(diào)音師已經(jīng)推出了一系列的增強(qiáng)十缸超級跑車。雖然引擎升級仍在進(jìn)行中，但它已經(jīng)透露了一系列的性能組件，使其比庫存更進(jìn)一步。

正如你可能已經(jīng)猜到的那樣，一套完整的車身套件是由蘭博基尼(Lamborghini)最先采用的鍛造碳纖維制成的。該方案包括增加機(jī)翼、風(fēng)管和其他附加組件，所有這些都在風(fēng)洞中進(jìn)行了測試，以改善Huracan的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

Novitec公司還提供了NL3鍛造合金，用于升級車輛，使其直徑增加20英寸和21英寸，并安裝了額外下降35毫米(1.4英寸)的懸架。在我們等待引擎升級的同時(shí)，該公司還推出了一款由高科技合金inconel制造的運(yùn)動(dòng)排氣升級版。

事實(shí)上，Huracan的性能是蘭博基尼(Lamborghini)有史以來最強(qiáng)勁的十缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其高轉(zhuǎn)速5.2升V10的輸出功率為631馬力(471千瓦)，扭矩為443磅英尺(601納米)。這不僅超過了專屬的Sesto Elemento(它的引擎與之前的Gallardo Superleggera共享);它也匹配v12的Murcielago LP640-4。雖然它可能不會產(chǎn)生那么大的扭矩，但Huracan的重量較輕，這意味著它可以繞著前一頭憤怒的公牛跑一圈。