2019年寶馬740e iPerformance的升級包括390馬力的發(fā)動機 更長的純電動范圍

全新BMW 740e iPerformance確實擁有它所提供的奢華優(yōu)勢以及它所帶來的燃油效率。然而，那些已經(jīng)考慮購買的人可能想稍等一下，因為2019年的轎車車型配備了一些重大升級。

根據(jù)寶馬博客的消息，他們的消息人士告訴他們，即將推出的740e iPerformance將配備2.0升TwinPower Turbo四缸發(fā)動機，以及更高能量密度的電池和新型電動機。雖然目前還沒有任何有效的規(guī)格，但據(jù)報道稱該型號將產(chǎn)生約390馬力(290千瓦)，同時還具有更長的純電動范圍。

與530 iPerformance類似，更新的型號可能會有無線充電系統(tǒng)。它的名字也可以改為745e iPerformance。

動力系統(tǒng)不是7系列車型中唯一升級的產(chǎn)品。在駕駛室內(nèi)，駕駛員也會收到一個新的數(shù)字儀表盤，他們稱之為“Live Cockpit”。這看起來與8系列以及Z4概念非常相似。

售價為90,700美元的客戶可以獲得配備2.0升雙渦輪增壓四缸發(fā)動機的2018 740e xDrive iPerformance，以及一個可執(zhí)行111馬力(82千瓦)和184磅 - 英尺(249牛頓米)的電動馬達。扭矩和9.2千瓦時的鋰離子電池。

結(jié)合所有這些，即將離任的型號總輸出功率為322馬力(240千瓦)和369磅 - 英尺(500牛頓米)的扭矩。在短短的5.1秒內(nèi)，汽車可以從0到60英里每小時沖刺，并可以通過電力行駛14英里(22公里)。

在之前的一份報告中，有人提到740e iPerformance型號的升級版本將可用，即將推出的汽車可能在其啟動時攜帶745e徽章，他們認為這將比傳出的740e更好。據(jù)說，在功率輸出和電動范圍方面，這將進行升級。

消息人士稱，它將采用混合動力裝置，搭配2升4缸渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生約390馬力的功率，反映出小功率。將使用的電池將與新款BMW i3和i3S型號一樣緊湊，但能量密度更高?；旌显O(shè)置也應(yīng)該能夠覆蓋更長的距離。