《Subaru》準(zhǔn)時(shí)帶來(lái)了受到全球車(chē)迷們高度期待的

一個(gè)多月前《Subaru速霸陸》原廠(chǎng)曾經(jīng)正式對(duì)外預(yù)告將會(huì)在2019年?yáng)|京車(chē)展帶來(lái) 次世代《Subaru Levorg》準(zhǔn)量產(chǎn)版的原型車(chē)，同時(shí)釋出了這款新作的首波前導(dǎo)影像、影片。隨著東京車(chē)展在2019年10月23日以媒體日正式揭開(kāi)序幕，《Subaru》也準(zhǔn)時(shí)帶來(lái)了受到全球車(chē)迷們高度期待的《Subaru Levorg Prototype》。在2019年?yáng)|京車(chē)展《Subaru》展區(qū)的舞臺(tái)上被外界視為次世代《Subaru Levorg》量產(chǎn)雛形的《Subaru Levorg Prototype》原型車(chē)正式與全球車(chē)迷們見(jiàn)面。一如先前各界的推測(cè)，《Subaru Levorg Prototype》延續(xù)了先前《Subaru》在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展首演的概念作品 《Subaru Viziv Tourer Concept》設(shè)計(jì)風(fēng)格，《Subaru》進(jìn)一步指出未來(lái)量產(chǎn)版次世代《Subaru Levorg》將會(huì)以全新「Bloder」設(shè)計(jì)概念深化促使人們探索未知駕駛樂(lè)趣的「Dynamic x Solid」品牌精神。另一方面，次世代《Subaru Levorg》不僅將跟隨品牌旗下其它產(chǎn)品的腳步改以車(chē)輛操控表現(xiàn)更為出色的全新SGP (Subaru Global Platform) 全球化底盤(pán)平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行打造，同時(shí)也將搭載采用稀薄燃燒技術(shù)的全新1.8升渦輪增壓水平對(duì)臥直噴引擎，根據(jù)《Subaru》官方的說(shuō)法這具將搭載于次世代《Subaru Levorg》的全新動(dòng)力單元不僅將有著出色的燃油效率，同時(shí)也能夠發(fā)揮強(qiáng)勁的扭力輸出表現(xiàn)。除此之外，未來(lái)次世代《Subaru Levorg》也將搭載最新一代的EyeSight駕駛輔助技術(shù)，透過(guò)立體攝影鏡頭以及位于車(chē)輛前、后保險(xiǎn)桿的四組感應(yīng)雷達(dá)，將能夠使得車(chē)輛碰撞預(yù)防的感應(yīng)范圍擴(kuò)大至車(chē)輛圍360度，進(jìn)一步提升車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或行經(jīng)交叉路口時(shí)的安全防護(hù)。同時(shí)次世代《Subaru Levorg》也將搭載最新研發(fā)結(jié)合GPS全球定位與準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)(Quasi-Zenith Satellite System) 的精準(zhǔn)車(chē)輛地圖定位技術(shù)，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎前預(yù)先減速并且在壅塞路段已自動(dòng)輔助駕駛降低行車(chē)時(shí)的疲勞產(chǎn)生。最后，次世代《Subaru Levorg》也將成為《Subaru》品牌在市場(chǎng)首款提供聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的產(chǎn)品，藉由全新的先進(jìn)自動(dòng)碰撞告知系統(tǒng)(Advanced Automatic Collision Notification) 能夠在碰撞意外發(fā)生時(shí)主動(dòng)通知相關(guān)警消單位，甚至與合作醫(yī)療單位聯(lián)系進(jìn)行第一步的急救動(dòng)作。根據(jù)《Subaru》原廠(chǎng)的規(guī)劃，在以準(zhǔn)量產(chǎn)原型車(chē)《Subaru Levorg Prototype》的身份于2019年?yáng)|京車(chē)展正式亮相后，次世代《Subaru Levorg》將會(huì)在2020下半年于正式展開(kāi)販?zhǔn)郏嘈庞嘘P(guān)量產(chǎn)新車(chē)的資訊隨后也將陸續(xù)由官方公開(kāi)，至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部分最快要到2021年次世代《Subaru Levorg》才有望正式導(dǎo)入。