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2019年凱迪拉克XT4競(jìng)爭(zhēng)激烈 但將以充滿希望的技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)

2022-08-14 17:08:10 編輯:東方華婉 來(lái)源:
導(dǎo)讀 凱迪拉克的陣容中只有少數(shù)幾款SUV。全尺寸的Escalade仍然是說(shuō)唱藝術(shù)家,電影明星或大家庭的默認(rèn)選擇。中型XT5適合日常通勤,如果您需要額外...

凱迪拉克的陣容中只有少數(shù)幾款SUV。全尺寸的Escalade仍然是說(shuō)唱藝術(shù)家,電影明星或大家庭的默認(rèn)選擇。中型XT5適合日常通勤,如果您需要額外的乘客空間,即將推出的XT6將為您提供第三排。但如果你渴望擁有凱迪拉克級(jí)豪華的更實(shí)惠的緊湊型SUV,XT4就是答案。根據(jù)您的看法,2019年凱迪拉克XT4可以是XT5的縮小版或嬰兒Escalade。

無(wú)論是什么,XT4都會(huì)留下來(lái)。

凱迪拉克總裁史蒂夫卡萊爾說(shuō):“新款凱迪拉克XT4為凱迪拉克帶來(lái)了新的活力,這是該行業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。” “它將我們屢獲殊榮的運(yùn)動(dòng)型轎車的靈活性與年輕的SUV特性相結(jié)合。”

2019年的XT4是凱迪拉克在緊湊型SUV領(lǐng)域的首次嘗試,與寶馬X3,梅賽德斯 - 奔馳GLC,雷克薩斯NX和奧迪Q5等高端競(jìng)爭(zhēng)者正面交鋒。但與上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,2019年凱迪拉克XT4的起價(jià)較低。

技術(shù)激勵(lì)

關(guān)于新XT4的一切都圍繞著技術(shù)。例如,它有一個(gè)2.0升渦輪增壓馬達(dá),可產(chǎn)生237馬力和258磅 - 英尺。扭矩。雙渦管渦輪增壓器顯著增強(qiáng)了低端扭矩。

“當(dāng)您需要時(shí),渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力,而在您不需要時(shí)則是效率,”2.0L Turbo助理總工程師Kris Keary說(shuō)。“在XT4中,它可以在所有場(chǎng)景中表現(xiàn)出自信的表現(xiàn)。”

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了激進(jìn)的調(diào)整,但XT4可以提供24/31的城市/高速公路mpg。這部分歸功于電機(jī)的智能設(shè)計(jì)。凱迪拉克設(shè)計(jì)了獨(dú)特創(chuàng)新的雙頂置三功率氣門機(jī)構(gòu),具有三種運(yùn)行模式:高氣門升程,低氣門升程和主動(dòng)燃油管理。在高氣門升程中,發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器一起工作以提供最大的刺激。低閥門模式是正常行駛中的默認(rèn)設(shè)置。它在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間提供了良好的平衡。

主動(dòng)燃油管理可以在交通空轉(zhuǎn)時(shí)禁用四個(gè)氣缸中的兩個(gè),以提高效率。

“獨(dú)特的氣門機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)補(bǔ)充了渦輪增壓系統(tǒng),以便在所有速度下充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的可用功率,”Keary繼續(xù)說(shuō)道。“它是駕駛員在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)體驗(yàn)令人滿意,自信的性能的無(wú)縫集成技術(shù)。”

高科技發(fā)動(dòng)機(jī)用螺栓固定在九速自動(dòng)變速箱上。電機(jī)還具有主動(dòng)熱管理,電動(dòng)水泵和停止/啟動(dòng)技術(shù)。

全新的建筑

2019年凱迪拉克XT4的底盤由壓力硬化的高強(qiáng)度鋼制成。MacPherson支柱前部和五連桿后部獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)調(diào)校,可提供更好的操控性和舒適性。XT4 Sport配件可配備凱迪拉克的Active Sport Suspension系統(tǒng)。它通過(guò)每?jī)珊撩霟o(wú)縫調(diào)節(jié)阻尼力來(lái)提供連續(xù)的阻尼控制。

通過(guò)安全氣囊和方向盤之間的減震器進(jìn)一步增強(qiáng)了新款XT4的精致和堅(jiān)固感。凱迪拉克表示,它可以過(guò)濾掉不必要的振動(dòng)而不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生負(fù)面影響。

2019年凱迪拉克XT4配備可選的雙離合器全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)駕駛員模式選擇系統(tǒng)進(jìn)行控制。該系統(tǒng)平衡每個(gè)車輪的扭矩量,??以便在天氣變得危險(xiǎn)時(shí)獲得更大的牽引力和控制力。相比之下,它在正常駕駛條件下自動(dòng)解除后軸的分離。

寬敞寬敞的內(nèi)部空間

如果您需要一個(gè)簡(jiǎn)單的理由選擇凱迪拉克XT4,它將是內(nèi)飾,尤其是后排。根據(jù)凱迪拉克的說(shuō)法,新款XT4嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一款五座車,但它提供了同類最佳的后座腿部空間和頭部空間。22.5立方英尺的貨物空間使其實(shí)用。將后排座椅向下折疊,可獲得48.9立方英尺的空間,超過(guò)雷克薩斯NX提供的空間。

更多功能為錢

2019年凱迪拉克XT4底座裝飾起價(jià)為35,790美元。這包括LED前照燈和尾燈,電動(dòng)前排座椅,18英寸車輪,遙控啟動(dòng),七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和雙區(qū)氣候控制。您還可以獲得一個(gè)帶有語(yǔ)音和旋轉(zhuǎn)控制的8英寸高分辨率顯示屏。內(nèi)部配有四個(gè)USB端口和兼容智能手機(jī)的無(wú)線充電。

在安全方面,XT4配備了8個(gè)安全氣囊,10年的凱迪拉克連接通道,后視攝像頭,制動(dòng)輔助系統(tǒng),牽引力和穩(wěn)定性控制以及胎壓監(jiān)測(cè)。

更高的裝飾模型可獲得更大的合金,皮革內(nèi)飾,帶車道偏離警告的車道變換警報(bào),前后停車輔助以及高清環(huán)繞相機(jī)。

2019年凱迪拉克XT4將于今年秋季到達(dá)經(jīng)銷商處。


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