雷克薩斯在設(shè)計(jì)革命后追逐年銷售100,000

據(jù)歐洲新任老板帕斯卡爾·魯赫(Pascal Ruch)稱，雷克薩斯提供的系列產(chǎn)品始終如一的家庭外觀將有助于該公司實(shí)現(xiàn)突破10萬輛銷售壁壘的目標(biāo)。

在推出新款UX緊湊型SUV時(shí)，Ruch表示，雷克薩斯現(xiàn)在擁有一整套以相同風(fēng)格設(shè)計(jì)的汽車，并建議其一致性將有助于擴(kuò)大其吸引力。

“ 2012年，當(dāng)我們開始雷克薩斯的新時(shí)代-尤其是雷克薩斯設(shè)計(jì)-時(shí)，每一輛新車都成為一個(gè)里程碑，” Ruch說。“現(xiàn)在我們擁有一致的陣容?，F(xiàn)在，我們有了所需的東西。”

Ruch的目標(biāo)是到2020年將歐洲汽車的年銷量從75,000輛增加到每年至少100,000輛，但他強(qiáng)調(diào)，增長不能以傳統(tǒng)的Lexus賣點(diǎn)(例如優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可靠性和質(zhì)量)為代價(jià)。

他說：“從與客戶打交道到提供最佳擁有者體驗(yàn)，我們所做的每一件事都具有高質(zhì)量，” “增長絕不能以犧牲它為代價(jià)。但是現(xiàn)在客戶知道雷克薩斯有什么期望。我們擁有一致的外觀，并且已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)品牌。

“如果您看一看LF1-無限豪華SUV概念(在一月份的底特律車展上得到揭示)，您會(huì)注意到這是我們今天確立的基礎(chǔ)的發(fā)展。我們的客戶喜歡他們所看到的，現(xiàn)在我們對(duì)兩極分化的意見感到滿意。現(xiàn)在，我們的工作就是以一致的方式開發(fā)所有的汽車。”談到2012年引入截然不同的款式的巨變時(shí)，Ruch說：“我們所做的是不同的，而且必然如此。我們于1989年以顛覆性品牌進(jìn)入市場。我們?yōu)橘|(zhì)量打下了基礎(chǔ)，現(xiàn)在我們已將這一方面應(yīng)用到其他方面。

“從第一款豪華SUV到第一款混合動(dòng)力高級(jí)汽車，再到2012年的格柵，雷克薩斯始終是開創(chuàng)者–我們不斷創(chuàng)造新的故事。”

當(dāng)被問及雷克薩斯是否需要做更多工作來促進(jìn)其先驅(qū)性成功時(shí)，魯奇補(bǔ)充說：“也許我們可以做更多，但是對(duì)我來說更重要的是我們的客戶理解它;這可能是我們保持客戶調(diào)查排在首位的唯一原因。沒有更好的榮譽(yù)和擁護(hù)者。”