2019年蘭博基尼Huracan Evo發(fā)布 起價(jià)46萬(wàn)美元

蘭博基尼(Lamborghini)推出了Huracan的下一個(gè)演變版本-被恰當(dāng)?shù)胤Q為Huracan Evo-更新后的模型具有經(jīng)過(guò)調(diào)整的設(shè)計(jì)，附加的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和更強(qiáng)大的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

Huracan的前端經(jīng)過(guò)了改良的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，黑色空間比以前少了，側(cè)面進(jìn)氣口也得到了修改，而汽車(chē)的后部(發(fā)生了很大的變化)看到排氣管和號(hào)牌的位置比以前高得多。

此外，后唇擾流板已加高，擴(kuò)散器的油漆也已與汽車(chē)的車(chē)身顏色相匹配，現(xiàn)在可以以橙色配成Arancio Xanto的新顏色進(jìn)行噴涂。

在內(nèi)部，還對(duì)Huracan進(jìn)行了修訂，引入了具有Apple CarPlay兼容性的新8.4英寸信息屏幕，該屏幕控制了大多數(shù)車(chē)載功能。還提供雙攝像機(jī)遙測(cè)系統(tǒng)。

盡管機(jī)艙后面仍然有相同的基本5.2升自然吸氣V10，但標(biāo)準(zhǔn)Huracan LP-610的發(fā)動(dòng)機(jī)已從整改前更換為該單元 已從整改 Performante變型中，這意味著現(xiàn)在功率可達(dá)到470kW借助包括鈦合金進(jìn)氣門(mén)和更輕巧，自由流動(dòng)的排氣系統(tǒng)在內(nèi)的變化，尖叫了8,000rpm，扭矩峰值在600Nm達(dá)到了6,500rpm。

還有一個(gè)新的集成式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)處理器-正式稱為L(zhǎng)amborghini Dinamica Veicolo Integrata-控制該車(chē)的七速雙離合器變速器，磁流變懸架，全輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，四輪扭矩矢量控制以及動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

標(biāo)配采用交錯(cuò)式倍耐力P零橡膠的20英寸車(chē)輪-前部245/30，后部305/30-以及碳陶瓷制動(dòng)器，它們能夠使Huracan Evo從100 km / h的速度以31.9米的速度停頓。

根據(jù)蘭博基尼的說(shuō)法，Huracan Evo將能夠在2.9秒內(nèi)完成o-100km / h的沖刺，而0-200km / h則需要9.0秒–與Performante相同。最高時(shí)速為325 km / h。

當(dāng)它在澳大利亞發(fā)售時(shí)，Huracan Evo的起價(jià)為459,441美元(不含上路費(fèi))。歐洲的交付將在今年第二季度開(kāi)始，而修改后的模型將在7月之后的某個(gè)時(shí)間到達(dá)當(dāng)?shù)亍?/p>