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谷歌的自動駕駛汽車AI可以成為駕駛員

2022-08-19 06:27:33 編輯：霍行睿 來源：
導讀 監(jiān)管機構表示，根據(jù)聯(lián)邦法律，谷歌的自動駕駛汽車可被視為駕駛員 - 這是朝著批準自動駕駛汽車上路邁出的重要一步。安全監(jiān)管機構顯然在...

監(jiān)管機構表示，根據(jù)聯(lián)邦法律，谷歌的自動駕駛汽車可被視為駕駛員 - 這是朝著批準自動駕駛汽車上路邁出的重要一步。安全監(jiān)管機構顯然在上周告訴谷歌其決定。谷歌在11月提交了一款自動駕駛汽車的設計設計，該設計“不需要人工駕駛員” 公路交通安全管理局(NHTSA)的回應)是“在Google描述的情況下解釋駕駛員”機動車設計指的是[自動駕駛系統(tǒng)]而不是任何車輛乘員。“

監(jiān)管機構表示：“我們同意谷歌的說法，它的[自動駕駛汽車]將不具備傳統(tǒng)意義上的”駕駛員“，即車輛在過去的一百多年里都擁有駕駛員。谷歌和許多汽車公司正在尋求釋放安全規(guī)則，這些規(guī)則正在減緩測試速度并最終推出自動駕駛汽車。正如路透社 指出的那樣，加利福尼亞州已經(jīng)制定了所有自動駕駛汽車中方向盤和駕駛執(zhí)照的規(guī)則草案。

然而，從這里開車并不容易。仍有一些規(guī)則要求車輛內部通過腳踏控制激活制動系統(tǒng)，以及“是否以及如何證明[系統(tǒng)符合開發(fā)和設計適用于具有人類駕駛員的車輛的標準]。

谷歌告訴公路交通安全管理局(NHTSA)，如果乘客試圖超越汽車自己的判斷并做出決定，人為控制可能會產(chǎn)生矛盾。關于方向盤和制動踏板的規(guī)則必須在沒有它們的車輛被允許在道路上之前正式重寫，而改變法律將需要數(shù)月甚至數(shù)年。上個月，政府機構表示可能放棄一些車輛安全規(guī)則，以更好地在道路上啟用自動駕駛汽車，并承諾在未來六個月內為這些車輛編寫指南。


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