Marchionne希望Apple能與菲亞特合作

Apple想要開車。菲亞特已經(jīng)生產(chǎn)汽車。因此，Apple和菲亞特應(yīng)合作制造Apple Car。有道理，對(duì)嗎?顯然，這不是很容易，但FCA主任塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)希望庫比提諾將考慮菲亞特當(dāng)之無愧的候選人合作，假設(shè)，當(dāng)然，蘋果遵循通過與它的姿態(tài)進(jìn)入汽車行業(yè)。據(jù)彭博社報(bào)道

，馬爾基翁內(nèi)，一個(gè)自稱為“蘋果怪胎”的人，擁有蘋果生產(chǎn)的各種產(chǎn)品。他建議他了解科技公司的需求和需求。“蘋果有一種語言，你必須能說這種語言，”馬爾基翁內(nèi)說。“由于我們知道如何制造汽車，通常行業(yè)會(huì)以高度傲慢的方式進(jìn)入對(duì)話。這不是很有幫助，因?yàn)樗麄兊恼Z法比我們制造汽車的能力更有價(jià)值。”

通過“語法”，我們假設(shè)Marchionne意味著Apple的時(shí)尚和現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言比其軟件背后的代碼更多。值得注意的是，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官似乎表明，蘋果公司將為汽車制造商帶來更多合作伙伴關(guān)系。無論公平與否，我們都會(huì)打賭，更多的買家會(huì)關(guān)注潛在的Apple Car的設(shè)計(jì)和品牌，而不是關(guān)注哪家汽車制造商幫助組裝它。

與蘋果合作可能正是FCA首席執(zhí)行官認(rèn)為對(duì)汽車行業(yè)有所幫助的一種治療方法。在發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)一步追求行業(yè)整合之后，與大規(guī)?？萍夹袠I(yè)(特別是蘋果行業(yè))的合作可能會(huì)產(chǎn)生一些急需的正現(xiàn)金流。但是，目前，這只是猜想 - Apple hasn'Project Titan汽車項(xiàng)目，似乎不太可能很快。