法拉第未來獲得電力逆變器的首個專利

2022-08-19 14:53:50 編輯：師固梅來源：

導(dǎo)讀總部位于加利福尼亞州的法拉第未來公司(Faraday Future)繼續(xù)在CES上展示其概念車首次亮相以及最近宣布未來的內(nèi)華達(dá)工廠首次獲得專利。該...

總部位于加利福尼亞州的法拉第未來公司(Faraday Future)繼續(xù)在CES上展示其概念車首次亮相以及最近宣布未來的內(nèi)華達(dá)工廠首次獲得專利。該公司正在制造一種名為“ FF Echelon Inverter” 的電源逆變器。更多的發(fā)明可能存在，因為法拉第未來在過去一年中提交了100多項專利。

法拉第未來正在宣傳逆變器是對其競爭對手的改進，因為它不使用現(xiàn)成的組件(這意味著特斯拉汽車公司對于其逆變器而言，并且具有較少數(shù)量的晶體管和其他組件。該公司表示，逆變器的功率密度比其他產(chǎn)品高出30%。該產(chǎn)品的制造成本也更低，并且它旨在降低并聯(lián)組件共享電流的可能性，這意味著所討論的電動車輛不太可能從電擊中關(guān)閉。

雖然法拉第未來不是對其競爭對手進行名稱檢查，但該公司的高級管理層包括四名前特斯拉汽車公司的員工，因此這家總部位于加利福尼亞的電動汽車制造商是各種基準(zhǔn)。擁有600多名員工的法拉第未來公司去年12月表示將在拉斯維加斯附近建造價值10億美元的工廠。接下來的一個月，這家已有兩年歷史的公司在拉斯維加斯的CES大會上推出了FFZERO1概念車。法拉第未來當(dāng)時表示，車輛的布局，其中電池單元位于前橋和后橋之間，允許在前輪，后輪或全輪驅(qū)動動力總成設(shè)計方面具有靈活性。其他技術(shù)的鐘聲和口哨包括一個智能手機可以停靠在汽車方向盤中心的地方，更不用說汽車的超級未來主義外觀。

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