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就在本周,我們的攝影師捕捉到了 BMW 正在測試的新M8 CSL原型車,具有激進(jìn)的賽車風(fēng)格空氣動力學(xué)特性。但這并不是唯一一家獲得 CSL 待遇的寶馬。早在 4 月份,我們就第一次看到了正在進(jìn)行測試的新硬核 BMW M4,我們認(rèn)為它也將帶有傳奇的后綴。
隨著對M4 CSL 的測試?yán)^續(xù)進(jìn)行,我們的發(fā)現(xiàn)了一輛新原型車停放的偽裝較少,第一次暴露了格柵??杀氖牵琈4 的巨大喉嚨并沒有縮小尺寸,但 CSL 有不同的插件來區(qū)分它。原型車還有一個更突出的前擾流板和特殊的 M 設(shè)計大燈(因此鏡頭上的偽裝)。
雖然新的設(shè)計方向引起了很多爭議,但由于 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機可輸出 503 馬力和 479 磅-英尺的扭矩,M4 Competition 的性能無疑令人印象深刻。
寶馬的 CSL 汽車代表了 M 性能的頂峰,因此預(yù)計新款 M4 CSL 將成為迄今為止最輕、速度最快的運動型雙門轎跑車。據(jù)稱,寶馬將把 M4 的直列六缸發(fā)動機提高到 540 馬力,而顯著減輕重量,例如新的碳纖維部件和移除后排座椅,將使 CSL 更快。作為參考,常規(guī) M4 比賽將在 3.4 秒內(nèi)從 0-60 英里/小時沖刺。
與常規(guī) M4 不同,據(jù)報道,新款 CSL 將僅提供后輪驅(qū)動和六速手動變速箱。最后一款佩戴傳奇 CSL 徽章的 M 車型是 2004 款 BMW M3 CSL。
這將是 M4 首次接受 CSL 處理。有報道稱,它將在 2022 年 7 月投入生產(chǎn),因此我們可以預(yù)計它會提前幾個月在網(wǎng)上首次亮相,可能會在 2022 年 3 月的日內(nèi)瓦車展上亮相。與上一代 M4 GTS 一樣,預(yù)計產(chǎn)量將極其有限;寶馬只做了700個例子。
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