自定義1955年福特F-100是F系列的誕生

幾十年來，福特的F系列在皮卡車領(lǐng)域一直是銷售榜首。根據(jù)JD Power的說法，在整個系列中，F(xiàn)-150都是無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者，連續(xù)四年獲得最受歡迎獎。

卡車的成功故事可以追溯到1940年代的最后幾年，當(dāng)時世界正從第二次世界大戰(zhàn)的災(zāi)難中恢復(fù)過來。福特在1948年推出了F系列汽車，以期在已經(jīng)存在的細(xì)分市場上留下自己的印記，但直到那時為止，它的成功都遙遙無期。

對于藍(lán)色橢圓形而言，F(xiàn)系列是收入最高的車型之一?，F(xiàn)在，該范圍包括上述F-150，F(xiàn)-250，F(xiàn)-450和F-650，以及它們的無數(shù)衍生產(chǎn)品。但是有一段時間該系列還包括一架F-100。

F-100于1953年作為該家族第二代產(chǎn)品的一部分推出，是半噸級F-1的后繼產(chǎn)品。事實證明，就像它的兄弟姐妹一樣，這家汽車制造商直到1984年才停止制造它。

從那時起，早期的F-100已成為改裝行業(yè)的運動場，至少其中一部分對皮卡車情有獨鐘。

屬于第一代產(chǎn)品的是F-3，它是在三月第三十年的RM蘇富比棕櫚灘拍賣會上，您在上一張畫廊中看到的F-100 。

通過夸張的部件顯著增強(qiáng)了車身，車身涂有銀色，但在擋泥板和引擎蓋上的前部帶有火焰狀的藍(lán)色。

V8發(fā)動機(jī)配有福特賽車的氣門室蓋，位于引擎蓋下方，而內(nèi)部則用皮革包裹，并配有定期儀表和鋼坯方向盤。

目前尚無法估計卡車在本月的拍賣中能賣多少錢。