豐田花冠在歷史上一直夸大其節(jié)儉的聲譽(yù)

豐田花冠在歷史上一直夸大其節(jié)儉的聲譽(yù)。作為時(shí)代變化的標(biāo)志，新的2020年豐田卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)正在尋求更大的環(huán)保聲譽(yù)。

第一次，它包含了一些非常值得注意的東西：豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其行駛里程驚人地接近普銳斯。

豐田汽車(chē)聲稱(chēng)，卡羅拉Hybrid的EPA額定功率至少包括50 mpg，這將使其燃油經(jīng)濟(jì)性與豐田汽車(chē)周三在洛杉磯車(chē)展上展示的全輪驅(qū)動(dòng)普銳斯(AWD-e)保持一致。

與花冠一樣，花冠混合動(dòng)力車(chē)也具有一些吸引人的新比例-可能比即將發(fā)布的車(chē)型更具“駕駛感”，并且更能體現(xiàn)出更多的細(xì)節(jié)-并建立在汽車(chē)制造商的新TNGA平臺(tái)上。

在這里，混合動(dòng)力系統(tǒng)的總功率為121馬力，而1.8升汽油直列4發(fā)動(dòng)機(jī)則以稀薄的阿特金森循環(huán)運(yùn)行。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)行星齒輪系統(tǒng)可幫助實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)模式，并在減速和制動(dòng)時(shí)回收能量。

豐田汽車(chē)公司說(shuō)，主動(dòng)液壓制動(dòng)助力器有助于建立更好的制動(dòng)踏板感覺(jué)，而預(yù)載差速器功能則有助于從左到右的扭矩分配，從而有助于操縱。共有三種驅(qū)動(dòng)模式：“正常”，“環(huán)保”和“運(yùn)動(dòng)”，每種模式都會(huì)改變油門(mén)響應(yīng)。