2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
盡管它們是同一公司的部門,但起亞和現(xiàn)代之間的鴻溝從未比2019年的起亞福特大。
整車廠的第一款無級自動變速箱(CVT)是其標(biāo)準(zhǔn)主動安全技術(shù)的簡潔造型套件。不要在現(xiàn)代系列中尋找這種變速箱,因?yàn)槟也坏健?/p>
變速箱在基本Forte FE上的售價為900美元,這在經(jīng)銷商批次上將比母雞的牙齒罕見,并且在LXS,S和EX飾條上是標(biāo)準(zhǔn)配置。
對CVT的打擊在于,他們在尋找最佳傳動比時會給駕駛員留下引擎過度旋轉(zhuǎn)的感覺。對于習(xí)慣于在升檔時聽到發(fā)動機(jī)音高變化的人來說,CVT的傳動比混音聽起來令人不安。
因此,起亞的CVT被編程為在預(yù)選比率之間移動,從而模擬自動變速器的聲音和感覺。當(dāng)變速桿向左移至運(yùn)動模式時,駕駛員甚至可以在這些模擬檔位之間上下移動。
盡管換檔器從前進(jìn)檔到升檔,從后退到降檔,感覺卻恰恰相反。無論如何,起亞繼續(xù)使用可在駐車,倒車,空擋和行駛中的不連續(xù)位置滑動的變速桿,在這樣一個不必要的陌生而復(fù)雜的變速桿時代是值得稱贊的。起亞致敬,因?yàn)樗A袅撕唵危逦淖兯贄U設(shè)計。
在30英里/加侖的城市,40英里的高速公路,34輛的總和下,F(xiàn)orte兌現(xiàn)了節(jié)油的諾言,并輕松在Elantra中超越了6速自動變速器。盡管像Honda Civic這樣的競爭對手更加悲慘,但Forte的mpg比賽仍在進(jìn)行中,F(xiàn)orte FE的低滾動阻力輪胎使這些數(shù)字提高了1 mpg。
憑借147馬力,132磅-英尺的2.0升inline-4扭矩,F(xiàn)orte贏得了這些數(shù)字,從而以足夠的活力推動了緊湊型汽車的發(fā)展。出乎意料的是,起亞避免直接進(jìn)行燃油噴射,而是進(jìn)行更成熟的(且成本更低)的進(jìn)氣道噴射。與相關(guān)的現(xiàn)代伊蘭特(Hyundai Elantra)提供額定功率為201 hp的渦輪增壓4渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同,復(fù)地沒有運(yùn)動型版本。
比起即將推出的車型過分夸張的,視頻游戲合成的設(shè)置,轉(zhuǎn)向更牢固,可提供更多的駕駛者反饋。
因此,基本的6速手動變速箱僅限于入門級Forte FE。其他所有裝飾均使用起亞的首款CVT,這意味著Forte的運(yùn)動型故事很短。Forte的Elantra表兄使用傳統(tǒng)的6速自動變速器,但起亞表示,僅CVT相比自動變速器的效率提高了5%。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。