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向EVE說Nǐhǎo,這是一項(xiàng)新的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車提案,希望能進(jìn)行生產(chǎn)。EVE由稱為NOMI的AI系統(tǒng)提供動(dòng)力,該系統(tǒng)可以監(jiān)視乘員并提供投影到窗戶上的內(nèi)容,而窗戶可以用作智能玻璃顯示器。
從外部看,車身的形狀最好形容為交叉式艙口,正面區(qū)域較小,僅由前緣組成,沒有引擎蓋和前部動(dòng)力總成,可為乘客提供穿越防火墻的視野。不透明的窗戶使側(cè)面看起來不存在。大型低阻力車輪也可見。
內(nèi)在事物與今天的汽車完全不同。簡(jiǎn)單的桃紅色n奶油兩色調(diào)內(nèi)飾看上去更像是房屋而不是汽車,并帶有舒適的環(huán)繞式座椅,其中有些座椅面向后方和后傾。休閑休息室環(huán)境充分利用了駕駛員不再是汽車運(yùn)行必不可少的事實(shí)。
如果有駕駛的欲望,那么一個(gè)小小的鼠形方向盤就會(huì)向外驅(qū)動(dòng),并且地板上有兩個(gè)小踏板,提醒我們駕駛是這輛主要自動(dòng)駕駛船只的事后想法。
該公司的雄心勃勃的目標(biāo)是到2020年將EVE推至965公里(600英里)的續(xù)航里程,并僅需充電10分鐘即可達(dá)到321公里。對(duì)。
包括Lucid和Faraday Future在內(nèi)的其他公司也提出了大膽的主張,但遭到媒體的質(zhì)疑。
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