豐田4Runner憑借新的TRD運動級獲得增強的公路動力

作為一款以愿意做任何事情而聞名的 SUV，豐田 4Runner已經(jīng)問世近四年了。但似乎隨著陣容不斷擴大，這一里程碑將達到，因為 2022 年車型年的主要新穎之處在于增加了 TRD Sport。就 4Runner 家族的其他成員而言，豐田只是在現(xiàn)有的 LED 近光燈和霧燈之外增加了 LED 遠光燈頭燈。自然地，由于其他裝飾很少有新意，焦點落在了新推出的 4Runner TRD Sport 上。

它進入了與 4Runner TRD Off-Road 和 TRD Pro 互補的范圍內(nèi)，就像 Tacoma 卡車兄弟一樣，新推出的 TRD Sport 設計為與準備好越野的兄弟相比走相反的路線. 更具體地說，TRD Sport 旨在提供更多“風格、風格和一些適合公路行駛的升級”。

因此，4Runner 將在光滑的路面上感覺更加自在，專注于日常舒適性和清晰的道路動態(tài)。豐田工程師添加了獨特的交叉鏈接相對吸收系統(tǒng) (X-REAS) 懸架，該懸架與 Limited 等級共享，旨在自動調(diào)節(jié)阻尼器，無論駕駛條件如何——無論是顛簸的表面還是急轉(zhuǎn)彎.

盡管該公司尚未透露確切的定價細節(jié)或經(jīng)銷商到貨時間表，但我們確實知道 2022 4Runner TRD Sport 將提供 2WD 和帶雙速分動箱的兼職4WD。無論選擇如何，業(yè)主仍應期待良好的地形能力得益于 2WD 車型 9 英寸(22.86 厘米)的離地間隙和 4WD 車型更寬的 9.6 英寸(24.38 厘米)。

從 SR5 裝飾級別開始，TRD Sport 配備了定制元素，例如帶有深灰色裝飾的“機面”20 英寸車輪、格柵、門檻板和車身造型上的彩色裝飾，以及標志性的 TRD 引擎蓋勺.

更好的是，新等級的前擾流板也有自己的風格，而在里面，有 SofTex 裝飾的座椅內(nèi)飾，頭枕上的灰色 TRD 縫合標志，TRD 地墊，以及一個 TRD 換檔旋鈕來完成新外觀。