下一代Revero將使用BMW渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)為車載發(fā)電機(jī)提供動力

?他2020噶Revero將在上海本月晚些時候亮相了全新的設(shè)計，并且我們現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，新的動力總成?？ì?Karma)說，下一代Revero將使用BMW渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)為車載發(fā)電機(jī)提供動力。該車還配備了功能更強(qiáng)大的鋰離子電池組和新的橫向安裝的雙電機(jī)后驅(qū)動模塊。

如果您還記得的話，以前的Revero(如之前的Fisker Karma)也有汽油發(fā)動機(jī)，僅充當(dāng)增程器。但這是一臺來自通用汽車的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生235 hp的馬力和258 lb-ft的扭矩。后部的兩個電動機(jī)的總功率為403 hp和981 lb-ft。

業(yè)力尚未透露新款Revero的規(guī)格，但我們不禁想到BMW i8。這款寶馬跑車中的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)提供228 hp的功率和236 lb-ft的扭矩，盡管使用電動鉆頭，總輸出為369 hp的扭矩和420 lb-ft的扭矩。目前尚不清楚新的Revero是否將繼續(xù)僅將燃?xì)獍l(fā)動機(jī)用作發(fā)電機(jī)，還是像傳統(tǒng)的混合動力車一樣能夠為前輪提供動力，但Karma表示，該裝置將“提高整體車輛性能”充當(dāng)發(fā)電機(jī)。該公司承諾將改善舊的Revero的性能，估計0至60 mph的加速速度為4.5秒，比其前身快近一秒。但是，這比寶馬i8轎跑車的4.2秒估算值要低。

寶馬和Karma于2015年開始合作開發(fā)車載發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。Karma在一份聲明中表示，它歡迎與其他公司建立合作關(guān)系以加快產(chǎn)品開發(fā)過程。鑒于Karma是一家小公司，因此建立這樣的合作伙伴關(guān)系非常有意義。

在上面的預(yù)告片圖像中，為了清晰起見，我們對它進(jìn)行了一些加亮，可以看到Revero的側(cè)面輪廓。長長的引擎蓋和寬大的駝背使它看上去與其前身相似。arma瑪將與新款Revero一同在上海車展上展示另外兩款車。業(yè)力的全電動視覺概念以及賓尼法利納風(fēng)格的概念都將首次亮相。