RegalTourX的起價(jià)約為29,000美元而基本的Outback則便宜一些

分頻器，無處不在!每個(gè)足球媽媽，納斯卡(NASCAR)父親和無子女的隨行人員都有一個(gè)，而且像借口一樣，他們都很臭。好吧，這不是完全正確的，但是您是否不想帶著靈魂去駕駛某些東西?有味道嗎?那里有很多汽車在執(zhí)行交叉任務(wù)時(shí)(除了指揮座椅位置之外)執(zhí)行相同的基本任務(wù)，而又不會造成駕駛困難。這里僅僅是少數(shù)。非常小的(超緊湊型)分頻器—日產(chǎn)Kicks

日產(chǎn)踢車是一個(gè)可愛的小跨界車，意在取代外觀時(shí)髦的Juke。它位于日產(chǎn)汽車陣容中的“ Rogue Sport”之下，其基本配置的價(jià)值不到19,000美元。它微弱的1.6升四缸發(fā)動機(jī)輸出功率為125 hp，但另一方面，它在城市中的輸出為31 mpg，在高速公路上為36 mpg。

您應(yīng)該得到的是什么-大眾高爾夫

大眾高爾夫兩廂車除了是任何級別的常年全明星外，還提供更大的動力和扭矩(125 hp至147 hp，114 lb-ft至187 lb-ft)，并在高速公路上獲得更好的油耗(31/36)至29/37英里/加侖)。高爾夫座椅折疊后具有更大的載貨空間(53.1至53.7立方英尺)，并提供了手冊。踢球上唯一的選擇是CVT。高爾夫雖然更貴(21,845美元)，但駕駛起來也更有趣。

小型(緊湊型)跨界車–豐田Rav4

Toyota Rav4通過最新的重新設(shè)計(jì)在我的書中躍居了一個(gè)臺階，這使其外觀與堅(jiān)固的Toyota 4Runner保持一致?；镜腞av4 LE起價(jià)為26,645美元，配備203馬力的2.5升四缸發(fā)動機(jī)，前輪驅(qū)動車型的續(xù)航能力為26英里/加侖和35英里/加侖。加全輪驅(qū)動將花費(fèi)您1,400美元。

相反，您應(yīng)該得到什么—斯巴魯翼豹5門

斯巴魯翼豹五門/旅行車/艙口蓋是全輪驅(qū)動的無所不在的車輛。艙口蓋向下折疊時(shí)，艙口將吞下55.3立方英尺，或足以容納幾個(gè)迷你冰箱和一組高爾夫球桿。它僅產(chǎn)生152 hp的功率和145 lb-ft，與Rav4相比略有下降，但是這兩款車都不是為了提高速度而購買的。在高速公路上，它的里程數(shù)超過了Rav4，在城市中，它的得分是2分。與Rav4相比，它的離地間隙較小，但即使是高級裝飾，其起價(jià)也要便宜一些。它還提供手動變速箱。

中型跨界車-斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎在該類別中占據(jù)主導(dǎo)地位，在2019年前六個(gè)月的銷量中，本田領(lǐng)航員，現(xiàn)代圣達(dá)菲和福特Edge擊敗了三分之一，銷售量約為90,000至60,000輛。由于內(nèi)陸地區(qū)的種植性和低性，我們確實(shí)比普通的SUV /跨界車更喜歡它。行駛動力良好，Subie的全輪驅(qū)動系統(tǒng)難以匹敵。它也具有較少干擾的動力總成之一，具有無級變速器。但是，這是我們的選擇。

相反，您應(yīng)該得到什么—別克君威TourX

Regal TourX的起價(jià)約為29,000美元，而基本的Outback則便宜一些，約為26,600美元，但您將擁有更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，相同的全輪驅(qū)動和更高的內(nèi)飾質(zhì)量。斯巴魯?shù)膬?nèi)飾絕對不是低劣的，但是別克雖然它的堅(jiān)固程度有所降低，但它卻更柔軟，更漂亮。貨艙空間大致相同。汽油行駛里程將稍有下降，別克汽車為21/29，斯巴魯汽車為25/32。盡管如此，付出的代價(jià)很小。像傲虎一樣，TourX既有車頂行李架，也有標(biāo)準(zhǔn)的八速變速器。

大型跨界車—豐田漢蘭達(dá)

豐田漢蘭達(dá)在福特探險(xiǎn)家和雪佛蘭特拉弗斯上擁有三列級別的賽車。令人驚訝的是，它提供了185馬力的四缸發(fā)動機(jī)，在高速公路上僅返回24 mpg的功率，以及295馬力的V6，以某種方式提供了27 mpg的速度。漢蘭達(dá)(Highlander)($ 31,830)視布局而定，可容納7或8位乘客，如果您不是狂熱者，那將是運(yùn)送您超大家庭的好工具。選擇這個(gè)替代品的麻煩在于座位數(shù)。