CLIA及其郵輪組織成員以及整個海事部門都致力于實現(xiàn)零排放的未來

商業(yè)郵輪公司是世界上污染最嚴(yán)重的之一，根據(jù)對歐洲郵輪公司的一項研究，嘉年華排在榜首。研究發(fā)現(xiàn)，僅嘉年華造成的二氧化硫排放幾乎是歐洲2.6億輛汽車總和的10倍。運輸與環(huán)境》的研究表明，2017年在歐洲水域運營的203艘游輪總共排放了62噸二氧化硫(SOx)，形成了已知會導(dǎo)致肺癌和酸雨的空氣傳播氣體。研究發(fā)現(xiàn)，在同一時期，歐洲的2.6億已知注冊車輛僅排放3.2公斤。在這62噸的SOx中，據(jù)稱一半以上是由Carnival Cruise Lines或其子公司運營的47艘船的產(chǎn)品。

在20名最嚴(yán)重的違法行為中，有7處屬于嘉年華財產(chǎn)，這些財產(chǎn)合計占?xì)W洲該行業(yè)SOx排放量的一半。嘉年華在Fast Company要求發(fā)表評論時否認(rèn)有任何不當(dāng)行為，將矛頭指向了海運業(yè)的其他部門，并暗示該研究方法不科學(xué)。

CLIA及其郵輪組織成員以及整個海事部門都致力于實現(xiàn)零排放的未來。郵輪業(yè)僅占航運業(yè)的不到1%，并且正在朝著這一目標(biāo)邁進，但是這需要時間。[…]進一步令人擔(dān)憂的是，結(jié)果發(fā)表時沒有任何學(xué)術(shù)審查，同行評審或科學(xué)穩(wěn)健的方法。

在嘉年華同意對它處以2000萬美元的罰款并對其塑料和污水處理方法進行更嚴(yán)格的審查后，包括將它們直接大量傾倒入海洋，幾天后，這一聲明就到了。據(jù)稱，嘉年華試圖通過偽造記錄或向海岸警衛(wèi)隊施壓以放松其環(huán)境合規(guī)協(xié)議的條款，向監(jiān)管人員隱瞞這些活動。