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據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代圣克魯斯的皮卡將基于剛剛發(fā)布的2022年圖森小型SUV?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)圖森(Tucson)首次亮相后,立即與汽車媒體的全球成員進(jìn)行了圓桌討論,現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球產(chǎn)品管??理負(fù)責(zé)人Lorenz Glaab表示,即將面世的圣克魯斯將與小型SUV分享其平臺(tái)。
我們與現(xiàn)代汽車聯(lián)系以進(jìn)行澄清,并被告知該公司目前無法確認(rèn)該信息。因此,我們可能不得不接受Glaab的回應(yīng)。該聲明緊隨澳大利亞一名記者的提問之后,詢問皮卡是否與新途勝共享任何東西。
我們不確定這兩個(gè)平臺(tái)之間到底有多少共同之處,也不確定它是否會(huì)擴(kuò)展到2022年的圖森基礎(chǔ)2.5升自然吸氣直列四缸和可選渦輪增壓1.6升混合動(dòng)力四缸。無論是否正確,該聲明使我們相信圣克魯斯將比以前預(yù)期的要小。
我們首先報(bào)道了謠言,說兩者在7月可能相似,但是最近在5月,我們推測(cè)它可能基于Palisade或Santa Fe,針對(duì)雪佛蘭Colorado和Honda Ridgeline。對(duì)此懷疑的借口是,圣克魯斯將與圣達(dá)菲在同一阿拉巴馬州的工廠生產(chǎn)。但是,Glaab的評(píng)論使我們相信,圖森也有可能在這里建造,并從韓國蔚山的工廠轉(zhuǎn)移到的工廠。
從鋒利的圖森中獲得線索也使我們相信,圣克魯斯將比福特游騎兵更瞄準(zhǔn)福特小牛。像小牛一樣,圣克魯斯很可能會(huì)吸引活躍的家庭和年輕夫婦,他們的周末計(jì)劃涉及與城市相鄰的山地自行車道和發(fā)達(dá)的露營地,而不是低速穿越當(dāng)?shù)卦揭肮珗@的爬行活動(dòng)。而且,如果它遵循圖森的風(fēng)格,它應(yīng)該在內(nèi)部提供許多令人印象深刻的技術(shù),包括汽車到家庭通信,數(shù)字儀表板和大型10.3英寸觸摸屏。
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