大眾正在研究10速雙離合器變速箱和134hp /升的柴油

2022-09-07 01:07:11 編輯：溥蓓蓮來(lái)源：

導(dǎo)讀近期涉及大眾正在研究10速雙離合器變速箱和134hp /升的柴油內(nèi)容備受矚目，很多讀者對(duì)此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于大眾正在研究10速雙...

近期涉及大眾正在研究10速雙離合器變速箱和134hp /升的柴油內(nèi)容備受矚目，很多讀者對(duì)此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于大眾正在研究10速雙離合器變速箱和134hp /升的柴油最新消息。

在周五舉行的第34屆維也納國(guó)際汽車(chē)研討會(huì)上，大眾汽車(chē)透露了一些目前正在開(kāi)發(fā)中的未來(lái)產(chǎn)品。最引人注目的是新型高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每升排量可輸出134 hp的功率，以及新型10速雙離合器變速箱。

首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)評(píng)論說(shuō)，從中長(zhǎng)期來(lái)看，不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)將并存，從內(nèi)燃機(jī)，天然氣系統(tǒng)一直到混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。

自2000年以來(lái)，大眾汽車(chē)已將TDI和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗降低了30%以上，溫特科恩深信，到2020年，它們可以進(jìn)一步提高效率約15%。

大眾汽車(chē)還看到了天然氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及插電式混合動(dòng)力技術(shù)的巨大潛力，我們不久將在保時(shí)捷Panamera E-Hybrid和奧迪A3 e-tron中看到這一點(diǎn)。

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