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獵鷹迷為福特感到高興,因?yàn)楦L乜赡苷趶?fù)興,但并非如您所知。眾所周知,盡管制造損失,福特澳大利亞的設(shè)計(jì)和研發(fā)部門(mén)仍被保留,有大量的結(jié)轉(zhuǎn)人員和許多新員工,包括從裝配線調(diào)來(lái)的一些人,接受了新的研發(fā)角色的培訓(xùn)。
從現(xiàn)在開(kāi)始到下一個(gè)十年開(kāi)始,F(xiàn)igo,Escort和Ranger等海外項(xiàng)目的持續(xù)工作使團(tuán)隊(duì)繁忙,以及其他許多團(tuán)隊(duì)。對(duì)獵鷹隊(duì)的熱情仍然存在,并且在福特澳大利亞總部?jī)?nèi)仍然存在,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)相信這給迪爾伯恩帶來(lái)了兩個(gè)建議。
首先是對(duì)原始XK Falcon的復(fù)古,始于1960年,其尺寸,外觀和內(nèi)部樣式均忠于原始型號(hào)。唯一的區(qū)別似乎是使用新的LED照明以及與1999 021C概念車類似的表面處理(如下)。
由于福特世界上沒(méi)有合適的后輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán),下屆嘉年華將捐贈(zèng)其前缸動(dòng)力總成和懸架。電動(dòng)版本也可以在卡片上。據(jù)說(shuō)這是受歡迎的,因?yàn)槠渌貐^(qū)(例如福特的阿根廷前哨基地)從1960年至1991年出售了獵鷹,而且銘牌在該市場(chǎng)上仍然有流通。
第二個(gè)建議是在尺寸方面位于??怂购兔傻蠚W之間的更為激進(jìn)的四門(mén)轎跑車。這意味著要借用Focus的底盤(pán)和徹底的駕駛室前移樣式。駕駛室底盤(pán)也是本提案的一部分。
生產(chǎn)地點(diǎn)仍在辯論中,基于嘉年華的提議可能與泰國(guó)和阿根廷有關(guān),但在歐洲可能有較大的四門(mén)轎跑車。預(yù)計(jì)將在2018年4月1日之前確定前進(jìn)方向。
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