寶馬已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在德國紐伯格林附近投放下一代M5的原型車

寶馬已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在德國紐伯格林附近投放下一代M5的原型車。從鏡頭來看，新模型將非?？?。新的M5將基于最近推出的G30 5系列，采用低調(diào)的設(shè)計(jì)語言，具有更高級(jí)的前燈，流暢的面板線條以及相對(duì)水平的尾燈和尾燈主題。

對(duì)于M5，業(yè)界猜測它會(huì)保留當(dāng)前型號(hào)的4.4升雙渦輪增壓V8 。但是，M分區(qū)很可能會(huì)將其調(diào)整為440kW和750-800Nm。

在引擎上，預(yù)計(jì)當(dāng)前模型會(huì)發(fā)生巨大變化。有強(qiáng)烈的暗示，動(dòng)力將通過變矩器八速自動(dòng)變速器傳遞，從而取代當(dāng)前的七速雙離合器工作。

顯然是由于來自發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)扭矩而考慮了該移動(dòng)。類似地，動(dòng)力被設(shè)置為第一次發(fā)送到全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。說什么?

是的，下一個(gè)M5可能會(huì)從后輪驅(qū)動(dòng)側(cè)身王轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗱?qū)動(dòng)全天候野獸。正如您在下面的視頻中看到的那樣，該原型沒有真正的戲劇性迅速消失，也沒有明顯的過度轉(zhuǎn)向。

與往常一樣，新一代M5預(yù)計(jì)將在所有方面都比即將上市的機(jī)型更快。其中一些將來自5系列的碳芯平臺(tái)，M5的結(jié)構(gòu)中碳纖維可能比普通5er碳纖維更多。

該原型車看起來似乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，這表明寶馬可能會(huì)在今年晚些時(shí)候推出該車。感謝汽車Mike YouTube頻道，請(qǐng)點(diǎn)擊下面的播放進(jìn)行品味測試。