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今年早些時(shí)候,現(xiàn)代汽車發(fā)布了i30 N熱艙門性能迷們真正想要但無(wú)法獲得的性能。它在歐洲出售,他們得到了所有有趣的新性能艙口。它定于2017年底在歐洲推出,但發(fā)燒友只能看而不能碰。掀背車將采用倍耐力(Pirelli)專門為歐洲人i30 N設(shè)計(jì)的新型“ HN”高性能輪胎。
全新的現(xiàn)代i30 N被設(shè)計(jì)為一款具有運(yùn)動(dòng)動(dòng)力的高性能汽車,適合駕駛愛好者,看起來(lái)這家韓國(guó)汽車制造商取得了巨大成功。太熱了,他們讓倍耐力工程師為歐洲的新性能艙口蓋量身定制了P Zero輪胎的量身定制版本,以適應(yīng)新的性能要求?,F(xiàn)代Performance N在新款P Zero輪胎的胎側(cè)上標(biāo)記了“ HN”,以表示其對(duì)i30 N的OE配件。
i30 N由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可提供275 PS(271hp)和353 Nm的扭矩(260 lb. ft扭矩)和378 Nm的“過(guò)增壓”功能。在剖面上行駛時(shí),該剖面線應(yīng)該很有趣。現(xiàn)代汽車表示,他們?yōu)橘惖篱_發(fā)了這款車,“性能是i30 N車開發(fā)的關(guān)鍵重點(diǎn)”。這家韓國(guó)汽車制造商在紐伯格林賽道的Nordschleife進(jìn)行了6213英里的測(cè)試記錄。
不幸的是,現(xiàn)代從來(lái)沒(méi)有打算將i30 N用于市場(chǎng)。但是,現(xiàn)代可能正在為人開發(fā)一些東西,并且他們將種族模型帶入是有原因的。的表演迷可以在SEMA Show 2017上在的土壤上看到現(xiàn)代i30N 。
現(xiàn)代汽車剛剛宣布,他們將i30 N賽車帶入今年的拉斯維加斯車展。這是去年5月成功參加并完成了艱苦的紐伯格林24小時(shí)耐力賽的實(shí)際汽車。畢竟,的表演迷可能會(huì)得到現(xiàn)代i30 N掀背車的版本。敬請(qǐng)關(guān)注。
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