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介紹邁凱輪塞納。據(jù)邁凱輪稱,其他被稱為“終極公路 - 合法軌道車”。它以偉大的,已故的埃爾頓塞納命名,他可能是有史以來最偉大的F1車手之一。
塞納于1988年至1993年期間駕車前往麥克拉倫。因此,為了表示敬意,這家英國(guó)公司已將其最新的Ultimate系列車型命名為他。它作為新的旗艦車型進(jìn)入,填補(bǔ)了P1生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)束時(shí)留下的空間。
邁凱倫表示,塞納提供了任何道路合法的邁凱輪車手與賽車之間最純粹的聯(lián)系。它遵循形式跟隨功能理念,采用中置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)布局,配備七速雙離合器自動(dòng)變速箱。
動(dòng)力來自4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)功率為589kW和800Nm。這使得它成為有史以來最強(qiáng)大的邁凱輪公路車,沒有混合動(dòng)力輔助。性能數(shù)據(jù)尚未提及,但重量?jī)H為1198千克,功率重量比優(yōu)于邁凱倫F1。
大部分賽道性能來自主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)和操控性增強(qiáng),例如安裝在后部的巨大液壓翼和邁凱輪的RaceActive Chassis Control II液壓懸架。
該懸架采用雙叉臂和液壓穩(wěn)定桿更換,其剛度由動(dòng)力滾動(dòng)系統(tǒng)控制。自適應(yīng)減震器通過液壓,前后和左右相互連接,實(shí)現(xiàn)最佳控制。
該公司表示,至于制動(dòng)系統(tǒng),它是邁凱輪公路車最先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)。它由碳陶瓷盤和多活塞卡鉗組成,并由Pirelli P Zero Trofeo R輪胎提供支撐。
邁凱輪計(jì)劃僅生產(chǎn)500只塞納的例子,從2018年第三季度開始在英國(guó)沃金工廠生產(chǎn)。價(jià)格起價(jià)為75萬英鎊。
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