寶馬新的M2競賽已經(jīng)在紐伯格林賽道上展開

寶馬新的M2競賽已經(jīng)在紐伯格林賽道上展開，其中一項是Sport Auto的“超級跑車”。它在7：52.36中重疊賽道。為了給這個時間一些觀點，德國雜志“汽車與運動 ”的競爭對手 之前完全同時將寶馬M4重疊。然而，當M4發(fā)射時，使用317kW發(fā)動機調(diào)諧時，這又回來了。從那時起，寶馬已將功率提升至331kW，適用于大多數(shù)裝飾水平。

在M2競賽中，是M3和M4中的'S55'3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動機的失諧版本。這與寶馬自己的'N55'單渦輪增壓發(fā)動機不同，后者在常規(guī)M2中使用。它為M2競賽產(chǎn)生302千瓦。

現(xiàn)在，人們可能會期待新的，更硬的核心版本比7:52快一圈。畢竟，“ 汽車雜志”已經(jīng)在7點58分對普通M2進行了調(diào)整。他們在這么長的賽道上肯定有超過6秒的時間嗎?

普通M4汽車和M2之間只有大約20-30公斤的差異。然而，看起來Sport Auto測試車手(以及職業(yè)賽車手)Christian Gebhardt在他的工作期間與轉(zhuǎn)向不足有點掙扎。他甚至在賽道中段下車，在6:20左右的比賽中受挫，靠近受歡迎的Brunnchen觀眾點。

眾所周知，M3和M4以及M2具有非常高的漂移潛力。也許寶馬有意設(shè)置了比賽，所以它更不容易過度轉(zhuǎn)向，因而更安全?或者也許Gebhardt只是度過了糟糕的一天?

無論如何，請查看下面的完整圈數(shù)視頻，看看你的想法。該M2比賽被安排在澳大利亞到達這個月。M2 Competition Pure的起價為99,900美元，M2競賽的價格為104,900美元(不包括在路上)。