擁有全新的Shelby GT500 For Sale現(xiàn)在是所有福特經(jīng)銷商的目標

謝爾比GT500價格如果您對有史以來最強大的Mustang感興趣，2020 Shelby GT500價格將很快公布。擁有全新的Shelby GT500 For Sale現(xiàn)在是所有福特經(jīng)銷商的目標。那是因為它是一個討價還價與制造超過700馬力的汽車相比。其他唯一配備碳纖維輪轂的量產(chǎn)車的價格要貴幾倍。標準裝備還包括7速雙離合自動變速箱和華麗的Recaro座椅。

2020謝爾比GT500三軌包攻擊!

謝爾比GT500評論

第六代野馬擁有55年的創(chuàng)新經(jīng)驗。這導致了一個堅固的一體式底盤和獨立的后懸架。彎曲的道路和拖曳帶證明野馬謝爾比GT500評論不是一個單一的小馬。儀表已被12“彩色顯示屏取代，系統(tǒng)由8”SYNC觸摸屏控制。

當然，我們對失蹤的離合器踏板感到悲傷。也就是說，直到需要剎車。Brembo提供大型16.5“轉(zhuǎn)子和6活塞卡鉗。如果您選擇處理包裝，前支柱有可調(diào)節(jié)的腳輪和外傾板。巨型后擾流板采用Gurney翻蓋，可實現(xiàn)高速穩(wěn)定性。

2020謝爾比GT500為遇到它的人提供了這種觀點。

如果這還不夠，碳纖維履帶包包括11.5英寸寬的碳纖維輪，潛水飛機，GT4履帶擾流板，以及無后座。這是你想要的。它比之前的福特擁有更多的下壓力。感謝WindShear無數(shù)個小時，它的空氣動力學在世界上唯一的全尺寸滾動道路風洞中高速完善。

2020 Ford Mustang Shelby GT500規(guī)格

價格： 待定

發(fā)動機： 5.2L增壓V8

變速箱： 七速雙離合自動變速箱

馬力： 760馬力

扭矩： 625磅 - 英尺

0-60英里/小時： 3.5秒

最高速度： 待定

2020款Shelby GT500搭載700馬力5.2L Supercharged V8發(fā)動機。 它甚至包括工廠標題!

謝爾比GT500發(fā)動機

就像前兩個一樣 代，2020 Shelby GT500發(fā)動機不與任何其他車共用。從GT350中使用的相同程序段開始，工程師決定不使用平面曲軸。那是因為高轉(zhuǎn)速會引爆2.7L增壓器。它有一個中間冷卻器和獨立的冷卻回路，以防止增加熱量。增壓發(fā)動機將相當多的熱量輸送到油中，因此福特開發(fā)了一種帶有幾個擋板的新油底殼。為了安全起見，這使油底殼深深地保持在醬汁中。在節(jié)氣門開啟時，它產(chǎn)生760馬力。這使它成為有史以來最高效的增壓型V8生產(chǎn)

2020謝爾比GT500采用擋板平底鍋控制油

增壓器效率和跨平面曲柄的進步允許即使在低RPM下也能產(chǎn)生巨大的扭矩。它發(fā)生在早期，峰值為625磅 - 英尺。通過切開鐵缸襯墊將重量保持在最低限度。相反，活塞環(huán)靠在由CNC弧焊機沉積的薄層線上。為了處理增強，頭部螺栓更深入到裙部。頭部本身是CNC移植的。它們具有更大的冷卻通道和更高的甲板以增加強度。

2020 Ford Mustang Shelby GT500終于亮相

2020款Shelby GT500履帶式包含Mustang GT4賽車的后擾流板

謝爾比GT500變速箱

這個讓我們措手不及。不提供手動變速器的概念是謝爾比的一個大膽舉動。福特向所有變速箱制造商提交了一份RFP，其中一位接受了挑戰(zhàn)。新款Tremec七速雙離合變速器可在不到0.1秒的時間內(nèi)換檔。

2020 Shelby GT500是第一款使用旋轉(zhuǎn)撥號移位器的Mustang

旋轉(zhuǎn)撥號已經(jīng)取代了控制臺移位器，另一個用于野馬。2020謝爾比GT500變速箱的額定扭矩為664磅 - 英尺。緊密的比例將使鼓風機保持旋轉(zhuǎn)和增壓流動，而無需更換轉(zhuǎn)速和更換離合器的麻煩。

2020 Shelby GT500提供舒適的Recaro座椅和高清儀表

謝爾比GT500內(nèi)飾

因為這款野獸野馬比任何前輩都擁有更多動力，所以2020 Shelby GT500內(nèi)飾令人嘆為觀止。驅(qū)動器在12英寸LCD組合儀表周圍處理暴露的碳纖維。所有汽車的系統(tǒng)都與SYNC3集成在一起。一個8英寸的Sync 3觸摸屏信息系統(tǒng)可以使用Apple CarPlay和Android Auto。較小的Mustangs不提供可選的12揚聲器B&O高級音頻系統(tǒng)。其他內(nèi)飾亮點包括帶有6點式安全帶孔的Recaro座椅。它們還有門板上的Dark Slate Miko絨面革嵌件。

觀看2020 Shelby GT500制動器耐力無情測試

謝爾比GT500制動器

如果您需要匆忙停下來，2020 Shelby GT500制動器比任何其他國產(chǎn)車都要大。Brembo提供6活塞固定卡鉗，后部帶有4個活塞。值得慶幸的是，他們沒有采用碳陶瓷轉(zhuǎn)子。相反，他們要求SJW開發(fā)一種新的2件式設計，尺寸為16.5英寸。這比以前提供了20%的掃掠面積，鋁制輪轂將迅速冷卻。

2020 Shelby GT500擁有所有野馬最先進的空氣動力學特性

謝爾比GT500杰出特色

如果您想知道還有什么可以將2020謝爾比GT500分開，請堅持下去。得益于經(jīng)過驗證的前懸架，福特在減震塔上安裝了可調(diào)節(jié)的腳輪和外傾板。它們允許Magneride沖擊保持它們的角度。碳纖維履帶包增加了20英寸碳纖維車輪，后輪寬度為1/2英寸。它們采用米其林Pilot Sport Cup 2夏季輪胎包裹。他們會高速安全地抓住你，而Brembo剎車將會停止行動。前部有6活塞卡鉗，后部有4活塞。

2020謝爾比GT500車輪采用光澤黑色，碳纖維專用于履帶包

最明顯的功能在你的臉上。與其前代產(chǎn)品相比，2020 Shelby GT500的前格柵上的進氣面積增加了50%。這是必要的，因為它帶有8個熱交換器。發(fā)動機有兩個冷卻液散熱器和一個機油冷卻器。增壓器有2個熱交換器，最后一個用于傳動，差動和AC冷凝器。這增加了機頭的重量，但它被碳纖維傳動軸和GT4后擾流板令人難以置信的下壓力所抵消。