比亞迪仰望U9車型亮相：搭載全球最先進的云輦技術超過1,000馬力動力系統(tǒng)

2023-04-12 17:49:50 編輯：管紫時來源：

導讀比亞迪最近公布了關于其仰望U9車型的更多信息，其最大的亮點似乎是超過1,000馬力的動力系統(tǒng)和先進的云輦技術。比亞迪云輦包含多套主動式車...

比亞迪最近公布了關于其仰望U9車型的更多信息，其最大的亮點似乎是超過1,000馬力的動力系統(tǒng)和先進的云輦技術。

比亞迪云輦包含多套主動式車身控制系統(tǒng)，包括云輦-C、云輦-A、云輦-P和云輦-X。這些系統(tǒng)可以根據(jù)不同的性能需求進行配置。例如，仰望U9的懸掛設置可以讓整輛車跳離地面幾英寸，類似于1960年代的雪鐵龍DS所具備的液壓氣動懸掛系統(tǒng)。

然而，比亞迪稱其云輦技術為“全球業(yè)內(nèi)最先進的車身控制系統(tǒng)”，并將其分為多個類別。

云輦-C是一套智能阻尼車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術和智能感知技術。該系統(tǒng)具備毫秒級阻尼調(diào)節(jié)能力，可以實現(xiàn)防暈車和俯仰控制等功能，首次應用于比亞迪漢EV車型。

云輦-A是一套智能空氣車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術、高度控制技術和智能感知技術，同時具備可選剛度控制技術的能力，首次應用于騰勢N7。

云輦-P是一套智能液壓車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術、高度控制技術、智能感知技術、剛度控制技術和四輪聯(lián)動技術。該系統(tǒng)主要面向百萬級別的高端越野車，首次應用于仰望U8。

云輦-X是云輦技術序列的旗艦產(chǎn)品，集阻尼控制技術、高度控制技術、智能感知技術、剛度控制技術、四輪聯(lián)動技術和全主動控制技術于一體，將應用于頂級高性能車型。

標簽：比亞迪、云輦技術

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