2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)
進口汽車的銷量在國內(nèi)首次達到十年新低,部分進口汽車即將退出中國市場,又一市場雪崩在即。包括三菱汽車、吉普汽車以及鈴木汽車在內(nèi)的多個進口品牌的中國市危在旦夕,寶馬、路虎、奔馳等品牌也苦不堪言,進口汽車在中國市場的銷量一跌再跌。
據(jù)2022年相關(guān)報道,進口汽車在中國市場的銷量僅有76.8萬輛,與之前銷量相比下降將近20%,所有進口車輛在中國市場所占的比例不到6%,各類品牌的進口車輛在中國的銷量一降再降,最高降幅超過了20%。這是該現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是汽車價格過于高昂,以特斯拉為例。雖特斯拉為公認的質(zhì)量品牌,但不同車型的價格昂貴至極,已超過國內(nèi)消費者可承受的范圍界限,盡管高檔,不接地氣成為了最大的阻礙。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)