新一代君越艾維亞版與漢EV冠軍版對比：燃油車與新能源車的碰撞

最近，新一代君越的上市消息在汽車界引起了廣泛關(guān)注。對于這款車，人們的爭議主要集中在其前臉設(shè)計上，但大家普遍認可車輛本身的提升和價格。

在新一代君越車系中，如果有條件，最值得選擇的是艾維亞版。與此同時，與君越價格相當(dāng)?shù)谋葋喌蠞hEV冠軍版605KM尊貴型（以下簡稱漢EV冠軍版）也是一個不錯的選擇。今天，我們以這兩款定價相近的車型為例，來看看哪款更值得選購。

配置對比方面，漢EV冠軍版在后方碰撞預(yù)警、道路交通標識識別、被動行人保護、透明影像、隱藏式門把手、遙控移動車輛、原車行車記錄儀、華為Hicar、轉(zhuǎn)向輔助燈、貫穿式頭燈、前大燈雨霧模式等方面比新一代君越多了一些配置。同時，漢EV冠軍版的語音識別功能更加豐富，識別精度也更高。

而新一代君越在配置方面相較于漢EV冠軍版增加了疲勞駕駛提示、安全輪胎、前車駛離提醒、自動泊車入位、真皮方向盤、方向盤換擋、方向盤加熱、全車無鑰匙進入、主動降噪、Moli真皮座椅、副駕座椅高低調(diào)節(jié)、前排/第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、主駕座椅記憶、Apple CarPlay、矩陣式大燈、外后視鏡記憶/倒車自動下翻/自動防眩目、內(nèi)后視鏡自動防眩目、流媒體內(nèi)后視鏡、后排獨立空調(diào)等配置。

在這方面，兩款車各有優(yōu)劣，但我個人認為新一代君越艾維亞版在配置方面更勝一籌，特別是方向盤加熱、前排和第二排座椅的通風(fēng)、加熱和按摩功能，這些配置大大提升了新一代君越的駕乘舒適性。

在空間方面，兩款車的尺寸雖然定位不同，但非常接近。漢EV冠軍版的長寬高分別為4995/1910/1495毫米，軸距為2920毫米；新一代君越艾維亞版的長寬高分別為4996/1866/1475毫米，軸距為2905毫米。相比之下，作為中大型車，漢EV冠軍版在尺寸上稍占優(yōu)勢。在空間方面，尤其是后排的腿部空間，漢EV冠軍版明顯更寬敞。然而，新一代君越艾維亞版在后排座椅加長，并配備了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，從舒適性來看，要優(yōu)于漢EV冠軍版。

動力方面，兩款車搭載不同形式的動力系統(tǒng)。漢EV冠軍版搭載單電機，最大功率為228馬力，官方公布的百公里加速時間為7.9秒；新一代君越艾維亞版搭載2.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為237馬力，官方公布的百公里加速時間為7.2秒。雖然在紙面參數(shù)上，漢EV冠軍版的動力稍遜于新一代君越，但在實際駕駛中，并不會有明顯差異。相比之下，漢EV冠軍版在起步階段具有輕快的動力響應(yīng)，起步和前中段的動力表現(xiàn)更出色；而新一代君越雖然配備了48V輕混系統(tǒng)，但起步時仍不如漢EV冠軍版的直接。然而，君越具備更充裕的儲備動力，在中高速行駛時具有更強的爆發(fā)力，即使超過120km/h的速度時，超車仍只需要輕踩油門即可完成。

盡管漢EV冠軍版的動力略遜一些，但作為純電動車型，其續(xù)航能力可能會引發(fā)里程焦慮。不過，經(jīng)濟性方面，漢EV冠軍版更勝一籌。漢EV冠軍版在正常城市使用情況下，可以輕松行駛超過605公里，而且由于是純電動車，目前還沒有購置稅。這使得漢EV冠軍版在經(jīng)濟性方面更具優(yōu)勢。對于新一代君越來說，盡管其油耗已經(jīng)算不高，但仍然需要使用95號汽油，使用成本相對較高。

綜合來看，外觀方面屬于個人喜好，因此無法進行客觀評價。然而，在配置、空間、舒適性、動力和經(jīng)濟性等方面，兩款車各有千秋。漢EV冠軍版在經(jīng)濟性和空間表現(xiàn)上更為出色，而且還可以獲得綠牌。考慮到這些因素，如果注重經(jīng)濟性或者想要綠牌，選擇漢EV冠軍版將更加合適。而新一代君越在配置、舒適性和動力等方面更具優(yōu)勢，特別是在后段的加速和動力儲備方面表現(xiàn)更強。因此，如果注重這些方面，選擇君越將更為合適。

總的來說，新一代君越艾維亞版和漢EV冠軍版是兩款各有特色的車型。選擇哪款取決于個人需求和偏好。無論是追求經(jīng)濟性、空間還是動力，消費者可以根據(jù)自己的需求做出選擇。