雷克薩斯全球首發(fā)TX！搭載3.5L混動引擎，尺寸超越國產(chǎn)寶馬X5！

6月9日，雷克薩斯全球首發(fā)了全新的TX車型。該車基于與豐田Grand Highlander（大漢蘭達(dá)）相同的TNGA-K平臺打造，定位于中大型SUV，填補了RX與GX之間的市場空缺。車身長度達(dá)到5159mm，超過了國產(chǎn)寶馬X5，搭載了由3.5L V6發(fā)動機和電機系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程約為55km。

外觀方面，新車采用了雷克薩斯家族最新的無邊界設(shè)計風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵的造型與雷克薩斯RX相似，鍍鉻裝飾與大燈組相連。側(cè)面輪廓與豐田Grand Highlander非常相似，前后輪眉采用外擴設(shè)計，D柱進(jìn)行了熏黑處理，呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч?。車尾采用了與最新發(fā)布的GX相同的貫穿式尾燈。

內(nèi)飾方面，新車采用了與雷克薩斯RX相似的布局，配備略微向駕駛側(cè)傾斜的12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸中控屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto。此外，還配備了新一代LSS+智能駕駛輔助功能，可選裝抬頭顯示和21揚聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)等。

新車提供了兩種座椅布局選擇，即2+2+2和2+3+2，后排配備了獨立空調(diào)。第二排座椅放倒后與第三排保持平齊，進(jìn)一步提升了后排的裝載能力。

動力方面，新車提供了TX350、TX500h和TX550h+三種動力選擇。其中，TX350搭載2.4T發(fā)動機，最大功率205kW，最大扭矩430N·m，可選擇前驅(qū)或四驅(qū)版本；TX500h采用2.4T發(fā)動機和電機組成，綜合最大功率273kW，最大扭矩555N·m，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)；TX550h+采用由3.5L V6發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率303kW，預(yù)計純電續(xù)航里程為55km。