揭秘AI設(shè)計汽車：猜猜哪些元素是AI的獨特畫風(fēng)

人工智能在繪畫和設(shè)計領(lǐng)域掀起了一股浪潮，為創(chuàng)作和設(shè)計提供了高效、智能的方式。在汽車行業(yè)，AI的應(yīng)用也逐漸成為現(xiàn)實。寶馬作為一家注重創(chuàng)新和可持續(xù)性的汽車企業(yè)，正積極運(yùn)用AI技術(shù)輔助設(shè)計、規(guī)劃和仿真，加速汽車開發(fā)和優(yōu)化流程。通過AI的配合，寶馬能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測市場趨勢，滿足消費(fèi)者需求，并在設(shè)計領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。

寶馬一直以來在設(shè)計上注重創(chuàng)新功能和美學(xué)元素，并將人性化和美學(xué)融入每款車型的外觀和內(nèi)飾中，使其具備優(yōu)雅和動感。人工智能在汽車設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用正在成為一種趨勢，寶馬也開始在汽車設(shè)計實驗中應(yīng)用人工智能技術(shù)。寶馬設(shè)計總監(jiān)Adrian van Hooydonk表示，人工智能已廣泛應(yīng)用于寶馬的設(shè)計任務(wù)中，例如在新i5等車型中可以看到人工智能的元素。為了保持在汽車設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，寶馬將繼續(xù)關(guān)注和探索人工智能技術(shù)的應(yīng)用，并將其應(yīng)用于未來的汽車設(shè)計和開發(fā)中。

Hooydonk解釋道：“我們正在進(jìn)行一些實驗，比如車輪設(shè)計。你可以設(shè)置一些參數(shù)，比如你想要一個五輻輪，它應(yīng)該有多重，輪圈大小為20英寸，然后計算機(jī)開始為你生成想法。”盡管計算機(jī)生成的想法可能并不完美，但在設(shè)置好界限的前提下，AI的想法也并非壞事。幸運(yùn)的是，寶馬并沒有將人工智能全面掌控設(shè)計過程。

Hooydonk進(jìn)一步解釋道：“作為一個藝術(shù)總監(jiān)，要成長需要漫長的過程，這不像計算機(jī)，它可以將各種參數(shù)組合成提案，比人要快得多。”能否完全依靠人工智能進(jìn)行汽車設(shè)計？答案當(dāng)然是否定的，因為該技術(shù)只提供圖像和草圖，并以不同方式組合它們，而最終的設(shè)計決策仍然需要人來做出。