巴哈1000：世界上最具挑戰(zhàn)性的長(zhǎng)距離越野賽事

巴哈1000是一項(xiàng)于1967年創(chuàng)辦的長(zhǎng)距離越野賽事，舉辦地位于墨西哥的巴哈加利福尼亞半島。這項(xiàng)賽事的賽道主要由沙漠地形、砂石路面和干涸的河床等各種地形組成，堪稱世界上最具挑戰(zhàn)性的越野賽之一。參賽者需要駕駛自己的賽車或摩托車在這片遙遠(yuǎn)的荒野中完成全程長(zhǎng)達(dá)一千英里（約合1,600公里）的挑戰(zhàn)。為了在這場(chǎng)艱苦的比賽中生存下來，參賽車輛需要具備充足的動(dòng)力、極高的耐久性和出色的通過性。只有地球上最強(qiáng)大的越野車輛才能在這場(chǎng)嚴(yán)峻的比賽中堅(jiān)持到底。

初代福特Bronco在巴哈1000賽事創(chuàng)立的第一年就出現(xiàn)在起跑線上，并連續(xù)兩屆贏得總成績(jī)冠軍，奠定了福特在該賽事中的統(tǒng)治地位。福特賽車在巴哈賽事的各個(gè)組別中取得了巨大的成功，在55屆比賽中共摘得22次總成績(jī)桂冠。

隨著第六代Bronco的發(fā)布，福特帶著這款全新車型參加了巴哈1000拉力賽。在2020年的比賽中，福特展示了他們基于量產(chǎn)版Bronco打造的Bronco R原型車，并獲得了冠軍。這輛原型車的外觀線條幾乎與量產(chǎn)版Bronco一模一樣，向初代Bronco的設(shè)計(jì)語(yǔ)言致敬，采用了平直的線條和小曲率的圓角過渡，盡可能降低風(fēng)阻。

福特Bronco R原型車在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，采用了行程為356mm的獨(dú)立前懸架和行程達(dá)457mm的改進(jìn)后懸架。此外，它還配備了FOX特制避震器、17寸鋁圈和37寸BFGoodrich越野胎。這輛原型車基于福特T6平臺(tái)改造而來，該平臺(tái)也是量產(chǎn)版全新Bronco的基礎(chǔ)。福特賽事部門為了迎接巴哈1000賽事的極限挑戰(zhàn)，特意準(zhǔn)備了更堅(jiān)固的零件，以確保車輛在比賽中的出色表現(xiàn)。

福特Bronco是一款源自賽場(chǎng)的傳奇硬派SUV車型，預(yù)計(jì)將通過官方渠道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在美國(guó)市場(chǎng)上，福特BroncoRaptor的指導(dǎo)價(jià)格約為78105美元（約合人民幣55.04萬元），購(gòu)車者還可以選擇額外的選裝件。然而，據(jù)經(jīng)銷商透露，最終終端價(jià)格可能會(huì)高出3萬美元，達(dá)到108105美元（約合人民幣76.18萬元）。國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口的福特Bronco價(jià)格更為昂貴，大約在130萬元人民幣左右。因此，可以預(yù)測(cè)福特Bronco正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格起碼會(huì)達(dá)到60萬元。這款車型將為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)帶來全新的選擇，相信會(huì)受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。