印度拒絕比亞迪10億美元投資背后有著更大的野心

2023-07-25 18:33:23 編輯：黨琰群來源：

導(dǎo)讀一直以來比亞迪作為全球最大的新能源制造的車商，在各個地方投資都非常受到歡迎。但是根據(jù)相關(guān)報道，原本比亞迪和印度當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)Megha E...

一直以來比亞迪作為全球最大的新能源制造的車商，在各個地方投資都非常受到歡迎。但是根據(jù)相關(guān)報道，原本比亞迪和印度當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)Megha Engineering and Infrastructures Ltd進(jìn)行洽談合作，準(zhǔn)備要投資10億美元，在印度建造電動汽車以及動力電池工廠。雙方在原先達(dá)成初步的合作意向，預(yù)計新工廠每年生產(chǎn)10000到15000輛電動汽車，并且Megha Engineering and Infrastructures Ltd提供資金，比亞迪提供核心技術(shù)，結(jié)果雙方的提案已經(jīng)被當(dāng)?shù)赜《日賳T拒絕。

除比亞迪外，在之前長城汽車也想要進(jìn)入印度市場結(jié)果同樣遭到拒絕，據(jù)了解，印度在近年以來高稅收和復(fù)雜的法律結(jié)構(gòu)對海外制造商長期以來造成困擾。據(jù)現(xiàn)在的印度關(guān)稅政策，進(jìn)口的關(guān)稅是在60%~100%，售價在300萬盧比，折合人民幣26.4萬元以上的汽車要面臨著100%進(jìn)口的關(guān)稅，售價是在300萬盧比以下的進(jìn)口汽車將要收取70%的關(guān)稅。

標(biāo)簽：比亞迪、10億美元投資