印度尼西亞開(kāi)發(fā)了CPO生產(chǎn)的汽油

能源和礦產(chǎn)資源部已在其現(xiàn)有煉油廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了汽油和液化石油氣(LPG)的共處理系統(tǒng)。

該部門(mén)的研發(fā)負(fù)責(zé)人Dadan Kusdiana表示，該系統(tǒng)已在美國(guó)，意大利和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)實(shí)施，但這些國(guó)家的生產(chǎn)僅限于獨(dú)立的煉油廠(chǎng)。

“我們是第一個(gè)使用協(xié)同處理方法從棕櫚油生產(chǎn)汽油和液化天然氣的公司，”他在kontan.co.id的引述中說(shuō)道。

他解釋說(shuō)，現(xiàn)有煉油廠(chǎng)的棕櫚油混合使用了吱吱作響的過(guò)程，最終產(chǎn)品是液化石油氣和汽油。

“通過(guò)共處理技術(shù)，它將更有效率，因?yàn)樗褂矛F(xiàn)有的煉油廠(chǎng)，唯一的[差異]是在生產(chǎn)汽油和液化石油氣的過(guò)程中發(fā)生額外的步驟，”他說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)，汽油的價(jià)格依賴(lài)原棕油(CPO)的價(jià)格。

然而，政府可能需要向那些有興趣生產(chǎn)汽油和液化石油氣的人提供激勵(lì)措施，因?yàn)槭秤糜偷膬r(jià)格總是高于燃料價(jià)格。

印度尼西亞于2018年9月推出了一項(xiàng)政策，將20%的混合生物柴油(B20)與CPO的原料一起使用，目前正在開(kāi)發(fā)30%的混合生物柴油(B30)，這是對(duì)國(guó)際市場(chǎng)棕櫚油商品的負(fù)面反應(yīng)。(BBN)