小米造車版圖涉及多家公司 券商特別看好車機生態(tài)協(xié)同

小米造車的背后涉及到了很多公司，甚至多家公司回應(yīng)與小米汽車進行合作。商洛電子在電子元件方面為小米汽車提供了多個元器件。力源信息表示，公司已服務(wù)小米多年，建立了良好的合作關(guān)系，公司代理的多個產(chǎn)品直接和間接的供貨給小米，產(chǎn)品會應(yīng)用在小米各類終端的產(chǎn)品中。不過小米汽車目前沒有量產(chǎn)，公司后續(xù)會持續(xù)關(guān)注。

汽車模具公司海泰科表示，公司注塑模具應(yīng)用于問界、比亞迪、奧迪、大眾、寶馬、奔馳、小米、奇瑞等新能源車型，但鑒于商業(yè)保密原則，公司為小米提供的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品不方便透露。能源方面是新能源汽車材料制造公司沃特股份，提供給小米汽車。很多公司公開表示與小米汽車有合作，但是有一部分公司表示與小米汽車并沒有合作。

據(jù)了解小米汽車企業(yè)名稱叫做北京汽車集團越野車有限公司。小米汽車由小米集團在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米工廠自主生產(chǎn)。此前有傳聞稱海馬汽車與北汽藍谷會參與到小米汽車的生產(chǎn)當(dāng)中，不過海馬汽車也曾公開回應(yīng)公司沒有相關(guān)信，北汽藍谷已回應(yīng)公司沒有相關(guān)信息。

對于小米手機與汽車形成生態(tài)協(xié)同的情況，多家券商表示，小米造車值得期待，小米在智能生態(tài)品牌流量以及渠道運營方面的優(yōu)勢，會使小米成為新能源車市場當(dāng)中的有力競爭者。預(yù)計初期公司會選擇自營渠道體系或與手機渠道形成協(xié)同。小米汽車的優(yōu)勢是造車初期流量，加上生態(tài)，再加上渠道協(xié)同，所以小米汽車初期并不缺乏客戶基礎(chǔ)，小米汽車上市表現(xiàn)值得我們期待。