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熟悉U5系統(tǒng)列產(chǎn)品的用戶應該知道,U5F的前世U5A可謂功勛卓著,U5A曾隨民間第一支南極極點探險隊——“極度體驗7+2”南極登山探險隊出征南極,并且到達南極極點,U5A在南極惡劣的環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)秀,正常工作直至隨隊安全返回,由此可見華碩U5系列產(chǎn)品“堅若磐石”的品質。
俗話講“龍生龍 鳳生鳳 老鼠的兒子會打洞”,今天小編的任務就是替大家打前站,提前考察下這款配備酷睿2處理器的華碩U5F是否是一款繼承前人優(yōu)良傳統(tǒng)?是否值得消費者購買的一款12寸輕薄筆記本產(chǎn)品。U5F有黑白兩色供消費者選擇,本次送測的是黑色機型。
首先,U5F在保持12寸精巧身材的前提下,仍然內置了COMBO刻錄光驅,創(chuàng)造了此類機型僅重1.63公斤(包含6芯電池)的毛重新紀錄。外觀方面擁有著完美的弧線型和簡約的設計,沒有太過炫眼的亮點和時尚的元素,給人的感覺就是小巧與細膩,唯一的一點不足就是突起的電池有些影響美觀。這款機型有黑白兩色可選,可以滿足不同人士的需求。
U5F在官方規(guī)格中的尺寸是274×231.7× 27.5-33.5mm,因為配備了內置式光驅,機身整體感覺偏厚,但是小編還是非常欣賞這種向高度要空間的設計理念。前側略為斜向削薄的機身,有效地降低了機身的肥厚感,加上整體機身黑色的視覺影響,讓人更感覺U5F還是比較輕薄。
實測重量只有1.63Kg,對于內置光驅的筆記本來說算是相當不錯的成績,這重量肯定受到不少mm的青睞。輕薄型筆記本的優(yōu)勢,上手的那一瞬間,就會身有體會的。下面我們再來看下這款產(chǎn)品具體配置情況。
酷睿2比起上一代CPU,被Intel賦予了“跨時代”任務。在性能功耗等各個指標上都不是競爭對手可以企及的。采用了酷睿2處理器的筆記本電腦比采用上一代雙核處理器產(chǎn)品性能將提升20%,而功耗維持原有水平。同時,數(shù)據(jù)運算的有效等待時間將節(jié)省一半。更為重要的是,Intel酷睿2的誕生,能夠將64位雙核處理技術普及到更廣的產(chǎn)品和用戶中去,筆記本一系列的應用也得到了更加充分的展現(xiàn)。
一款筆記本被稱贊,自然是有它的精彩之處,富士通P7230有什么精彩之處呢?一言以蔽之,就是“小塊頭有大智慧”。它10英寸的機身中配置了目前最主流的超低電壓版本酷睿處理器,鏡面寬屏顯示器,甚至還有一個DVDRW光驅,而這一切加起來才1.34Kg。
只有輕巧顯然是不足以被所有人稱贊的,富士通P7230的精致才是眾人稱贊的主要理由。它機身采用了鎂鋁合金打造,非常堅固,而且金屬質感十足,非常有檔次感。再加上底面上覆蓋著的皮革材質,以及每一條縫隙都嚴絲合縫的工藝,讓人不得不感慨它的精致。
精彩、精致的富士通P7230能夠在不經(jīng)意間就流露出一種精英氣質,這也正是它的定位所在,對于便攜性要求很高的精英人群。
在編輯的同事中,汽車之家的評測編輯們對富士通這款P7230最感興趣,由于測試汽車是一項非常辛苦而且煩瑣的工作,需要隨時記下車輛的狀態(tài)與行駛過程中的感受,因此一款體積小、重量輕,但是卻堅固耐用、性能非凡的筆記本對他們來說簡直再合適不過了。
在與汽車之家的編輯交流中,談到了富士通這款筆記本與他們正在評測的奧迪TT之間的某些相似之處,都是精英型產(chǎn)品,當然在外觀、做工方面也都非常精彩、精致。特別是這款筆記本與這輛車,都屬于小塊頭有大智慧的類型。
富士通P7230在10英寸,1.34Kg的機身中,安裝了目前最主流的酷睿處理器,配合大容量內存硬盤,完全足以滿足使用者移動辦公的需求。而汽車之家目前正在評測的奧迪TT也在相對較小的車身中安裝了3.2L的發(fā)動機,坐上它,踏下油門,馬上給你熱血沸騰的快感。
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