大眾汽車開啟裁員談判 CEO稱品牌不再具有競爭力

大眾汽車目前正在面臨著成本方面的壓力，乘用車品牌CEO施文韜在2023年11月27日的員工會議中表示，因為高成本和低生產率的原因，公司的原始品牌在市場中的競爭力正在逐漸下滑。為了削減成本，大眾品牌決定開始裁員，之前正在和工會代表進行談判，將會是公司向新能源汽車轉型過程中的重要一步。

根據(jù)英國金融時報媒體所曝光的一份內部備忘錄中顯示，施文韜此前在沃爾夫斯堡總部員工會議中就曾表示，大眾汽車目前正在面臨著生產率低，成本高和管理層開支等多個因素的影響。根據(jù)財務數(shù)據(jù)顯示大眾集團旗下的大眾品牌，在2023年前3個月的總銷量雖然超過了斯柯達，西雅特等其他大眾集團旗下主流的品牌，不過營業(yè)利潤在排名中墊底。

在2023年的6月份，大眾集團為市場曝光正在準備一項價值100億歐元的成本削減計劃，集團希望能夠通過這次調整來提高財務方面的表現(xiàn)。大眾集團的CEO奧博穆希望能夠重新組織軟件單元Cariad，提高集團旗下核心品牌的效率，達到削減成本的效果，以此來應對比亞迪等多個中國新能源汽車品牌大量進入到歐洲市場的壓力。

在11月27日的員工會議中，大眾汽車公司的人力資源董事會成員基利安表明了公司裁員計劃，他指出將會推行部分退休或者提前退休的協(xié)議來達到裁員計劃，同時公司也不會增加招聘人數(shù)來替代即將退休的員工。此外基利安表示100億歐元的成本削減目標，大部分將會通過非人員的方式實現(xiàn)，具體的計劃實施細節(jié)，在2023年年底之前將會正式確定。據(jù)了解，大眾集團旗下還有保時捷，奧迪等多個豪華品牌，所以集團內部的員工數(shù)量規(guī)模及其龐大，同時受到德國工會的保護。