大眾汽車開(kāi)啟裁員談判 CEO稱品牌不再具有競(jìng)爭(zhēng)力

大眾汽車目前正在面臨著成本方面的壓力，乘用車品牌CEO施文韜在2023年11月27日的員工會(huì)議中表示，因?yàn)楦叱杀竞偷蜕a(chǎn)率的原因，公司的原始品牌在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力正在逐漸下滑。為了削減成本，大眾品牌決定開(kāi)始裁員，之前正在和工會(huì)代表進(jìn)行談判，將會(huì)是公司向新能源汽車轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要一步。

根據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)媒體所曝光的一份內(nèi)部備忘錄中顯示，施文韜此前在沃爾夫斯堡總部員工會(huì)議中就曾表示，大眾汽車目前正在面臨著生產(chǎn)率低，成本高和管理層開(kāi)支等多個(gè)因素的影響。根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示大眾集團(tuán)旗下的大眾品牌，在2023年前3個(gè)月的總銷量雖然超過(guò)了斯柯達(dá)，西雅特等其他大眾集團(tuán)旗下主流的品牌，不過(guò)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在排名中墊底。

在2023年的6月份，大眾集團(tuán)為市場(chǎng)曝光正在準(zhǔn)備一項(xiàng)價(jià)值100億歐元的成本削減計(jì)劃，集團(tuán)希望能夠通過(guò)這次調(diào)整來(lái)提高財(cái)務(wù)方面的表現(xiàn)。大眾集團(tuán)的CEO奧博穆希望能夠重新組織軟件單元Cariad，提高集團(tuán)旗下核心品牌的效率，達(dá)到削減成本的效果，以此來(lái)應(yīng)對(duì)比亞迪等多個(gè)中國(guó)新能源汽車品牌大量進(jìn)入到歐洲市場(chǎng)的壓力。

在11月27日的員工會(huì)議中，大眾汽車公司的人力資源董事會(huì)成員基利安表明了公司裁員計(jì)劃，他指出將會(huì)推行部分退休或者提前退休的協(xié)議來(lái)達(dá)到裁員計(jì)劃，同時(shí)公司也不會(huì)增加招聘人數(shù)來(lái)替代即將退休的員工。此外基利安表示100億歐元的成本削減目標(biāo)，大部分將會(huì)通過(guò)非人員的方式實(shí)現(xiàn)，具體的計(jì)劃實(shí)施細(xì)節(jié)，在2023年年底之前將會(huì)正式確定。據(jù)了解，大眾集團(tuán)旗下還有保時(shí)捷，奧迪等多個(gè)豪華品牌，所以集團(tuán)內(nèi)部的員工數(shù)量規(guī)模及其龐大，同時(shí)受到德國(guó)工會(huì)的保護(hù)。