雷克薩斯RX戰(zhàn)勝了七座競爭對手

雷克薩斯希翼通過其流行的RX SUV的超大型版本在豪華SUV市場中占領更大的份額。

RX系列在2018年進行了更新，現(xiàn)在包括更長的RX350L和RX450hL變體，并重新配置了臀部形狀以容納額外的一排座椅。

現(xiàn)已開始銷售，起價84,700美元，另加上路費(比5座車型高3300美元)，七座RX“ L”變型為該品牌的家庭型跨界車增添了多功能性。

新車型有兩種飾件-豪華和運動豪華-以及汽油或混合動力。

豪華車型配備20英寸輪轂，前兩排座椅的皮革裝飾，10向電動前排座椅，帶倒車攝像頭和12個揚聲器的8英寸立體聲顯示屏，三區(qū)域氣候操縱系統(tǒng)，LED大燈，電動后擋板等等。

想要其他功能的買家可以花3500美元購買增強功能包，其中包括彩色平視顯示器，月球頂和智能鑰匙。

滿載的“ Sport Luxury”版本起價為101,500美元，加上道路成本，加上上述所有內容，以及前排座??椅的14向電動調節(jié)，15揚聲器Mark Levinson立體聲音響，12.3英寸顯示屏(下圖) )，多模式懸架和全景監(jiān)視器。奢華的裝飾包括激光切割的鋁木飾件，皮革和木質裝飾的方向盤，后遮陽簾以及自適應LED大燈。

兩種型號的安全套件均包括10個安全氣囊和雷克薩斯(Lexus)的Safety Sense +系統(tǒng)，具有行人檢測功能的自動緊急制動，主動巡航操縱，車道保持輔助，后方停車傳感器等。

兩種版本均配備自然吸氣3.5升V6發(fā)動機，盡管混合動力車型的高壓縮阿特金森循環(huán)版本更注重效率而非動力。

雷克薩斯RX 350L的標準發(fā)動機功率為216kW和358Nm，輸出功率比5kW功率更大的5座版本略低，該版本使用了自由流動的雙排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)不適合七人座的新后排發(fā)動機。結束。

RX 450hL將節(jié)流V6(可產生193kW和335Nm的功率)與能夠分別產生高達周某某kW和50kW的前置和后置電動機混合在一起。

雖然這聽起來令人興奮，但RX 450hL的峰值組合輸出卻是明智的230kW。無論采納哪種方式，雷克薩斯都宣稱RX L的最高時速為200 km / h，并且能夠在8秒內發(fā)送0-100 km / h的沖刺。

同樣，這兩種型號都可以牽引1500公斤。

最大的區(qū)別在于汽油泵，其中RX 350L的耗油量為10.2L / 100km，遠高于混合動力車聲稱的6.0L / 100km的燃油消耗。雖然兩者之間的差距可以彌補兩者之間16,800美元的價格差異，但雷克薩斯預計汽油模型將以兩比一的價格出售混合動力車。

它說，七座車型應該代表五分之一的RX銷量。